操纵力矩造句

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利用平尾差动来产生滚转操纵力矩已能满足飞行的要求。
是指通过偏转发动机喷流的方向获得额外操纵力矩的技术。
常规机翼的设计采用由操纵面产生操纵力、操纵力矩的方式控制飞机的运动。
歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。
它能够产生巨大的姿态操纵力矩，基本无推力损失，在航空航天技术上具有里程碑意义。
简而言之，推力矢量技术就是通过偏转发动机喷流的方向,从而获得额外操纵力矩的技术。
使下桨叶迎角变化，导致由下旋翼气动力对机体所产生的反扭矩变化，此值就是航向操纵力矩。
无论是固定翼飞机还是直升机，操纵面所需的操纵力矩均很大，单靠人力是难以实现的，这时就要用到液压助力器。
因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。
在10t级直升机上，共轴式直升机的俯仰转动惯量大约是单旋翼直升机的一半，因此，共轴式直升机可提供更大的俯仰和横滚操纵力矩。
用操纵力矩造句挺难的，這是一个万能造句的方法
对歼-6III的批评中有一条就是“纵向操纵过灵”，这实际上是静稳定性减小的表现??因其导致飞机纵向操纵力矩变小，飞行员只需很小的杆位移即引起飞机俯仰姿态明显改变。
所以雅克-36将平尾改成了下反式，利用有利的侧上洗增加平尾效率，同时为了避免喷流对尾翼的干扰，以及在较低速度下平尾仍能提供操纵力矩，雅克-36还改动了平尾位置。
另外研究表明，为得到与正常布局相同的亚声速机动升阻比，鸭式飞机必须设计有更大的亚声速静不稳定度，这给保证在大迎角有足够的最小低头操纵力矩和操纵系统的设计带来一定困难。
导弹的火箭发动机工作时间只有10秒左右，火箭发动机里的药柱燃烧完后，导弹的重心前移到前部，这样将气动操纵面设置在导弹尾部就可以为导弹提供更大的操纵力矩，提高导弹的机动性。
对于常规飞机来说，操纵面（升降舵、方向舵和副翼〕偏转的直接效果主要是产生操纵力矩（俯仰，方向和滚转力矩）来改变飞机的姿态，从而产生迎角，侧滑角和滚转角的变化，以产生足够的气动力的变化，来改变飞机的飞行轨迹。
红外位标器是由陀螺光学装置、电磁线圈、致冷器等组成，用于探测目标位置信息;电子组件由电子元件、连接件和固态电路组成，用其将目标信息转换成跟踪和制导指令信号；伺服组件主要包括燃气发生器、气缸、活塞、摇臂、电磁线圈等，用其把制导电信号转换成控制舵的操纵力矩。
上的操纵力矩，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给ECU；ECU根据内置的控制策略，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令给电机；然后，电机产生的助力力矩经减速机构放大作用在机械式转向系统上，和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向。