東海ダービー造句

• 名称を「東海ダービー」に変更。
• 来年は間違いなく東海ダービーを取れる」と言った。
• リュウズイショウ - 1984年東海ダービーなど。
• 名称を「名古屋優駿」に変更、「東海ダービー」は副称となる。
• 代表産駒は、1994年の東海ダービーなどを制し、1996年の川崎記念でホクトベガの2着に入ったライフアサヒ。
• 東海ダービー（とうかいだーびー）とは日本の愛知県競馬組合が名古屋競馬場のダート1900mで施行する地方競馬の重賞（SP1）競走である。
• 他、サンリナール（1989年）が駿蹄賞、東海ダービー、岐阜王冠賞を、マックスブレイン（1991年）が東海ダービー、岐阜王冠賞、岐阜金賞をそれぞれ制している。
• 他、サンリナール（1989年）が駿蹄賞、東海ダービー、岐阜王冠賞を、マックスブレイン（1991年）が東海ダービー、岐阜王冠賞、岐阜金賞をそれぞれ制している。
• この他、名古屋競馬伝統のアラブ重賞競走であった名古屋杯では、スーパーライトやシナノリンボーといった馬に騎乗して制覇している他、1971年に創設された東海優駿（現?東海ダービー）の初代優勝騎手であり、同レースは翌年も制覇している。
• なお、鷲見は小栗がオグリキャップを売却したことにより自身の悲願であった東海ダービー制覇の可能性が断たれたことに怒り、笠松競馬場での最後のレースとなったゴールドジュニアのレース後、小栗が関係者による記念撮影を提案した際にこれを拒否した。
• 1980年からは施行距離をダート1900mにすると共に名称を東海ダービーに変更、1996年からは東海限定重賞格付け制度施行によりSP1（スーパープレステージ1）に格付け、更に全国交流競走に指定、名称を名古屋優駿に変更し従来の名称だった「東海ダービー」は副称となった。
• 1980年からは施行距離をダート1900mにすると共に名称を東海ダービーに変更、1996年からは東海限定重賞格付け制度施行によりSP1（スーパープレステージ1）に格付け、更に全国交流競走に指定、名称を名古屋優駿に変更し従来の名称だった「東海ダービー」は副称となった。
• 上記のGI馬の2頭の他にも、この年の日経新春杯優勝馬ハギノリアルキング、前年の菊花賞で2着だったトウカイパレス、笠松競馬場所属で前年の東海ダービー優勝馬のルイボスゴールドなどが顔をそろえたが、焦点は『ナリタブライアン復活なるか』ただ一点で、ダイジェスト用に収録していた関西テレビの杉本清の実況と映像ではレースの道中、杉本の指示でナリタブライアンを中心に映していた。
• 1997年からは、ダートグレード競走格付け委員会にダートグレード競走のGIII（統一GIII）に格付けされると同時に中央?地方全国指定交流競走に指定、2004年にはジャパンダートダービーの前哨戦の意味合いが重視されGII（統一GII）に格上げ、更に東海テレビ放送から優勝杯の提供を受けて「東海テレビ杯名古屋優駿」の名称で施行されたが、2005年からは名古屋競馬場でのジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）開催における費用捻出の為、ダートグレード競走から撤退、東海?北陸?近畿地区交流の重賞（SP1）競走の「東海ダービー」として施行されるようになった。