桨-涡干扰造句

• 旋翼桨-涡干扰噪声问题是直升机气动声学领域的一个研究热点和难点。
• 桨尖形状的改善,将大大改善桨叶的气动载荷分布、桨-涡干扰、振动及噪声特性,提高旋翼效率。
• 主要工作包括：作为前提和背景，本文首先简要介绍了直升机旋翼噪声的分类，指出了旋翼桨-涡干扰噪声研究的重点和难点。
• 本文第七章分别在“消声室”和外场进行了模型旋翼的桨-涡干扰噪声实验，对不同马赫数、不同桨距角以及不同旋翼布置情况下的不同测点进行了噪声测量，得出了一些新的结论。
• 在第六章，基于桨-涡靠近通过是非共面剪刀式布置旋翼流场的一个重要特征，提出了使用剪刀式布置旋翼来模拟旋翼桨-涡干扰噪声实验的新构想，并设计了用于噪声实验的模型。
• 在第二章，使用beddoes预定尾迹模型，建立了一个用于旋翼桨-涡干扰特性机理分析的简化数学模型，分别对旋翼桨-涡干扰位置、桨-涡干扰距离和声辐射方向性等进行了计算和分析，得出了有意义的结果。