正常布局造句

• 放弃鸭式布局，而选用正常布局。
• 尾翼为正常布局。
• 联翼布局的翼面积比单纯的正常布局要大，翼载荷轻。
• 其菱形机翼+V形尾翼的布局，介于传统正常布局和无尾布局之间。
• 全金属结构尾翼为正常布局，平尾可由液压操纵绕前缘改变安装角。
• 悬臂全金属结构尾翼为正常布局，平尾可由液压操纵绕前缘改变安装角。
• 双发出口型取消了机头发动机，飞机也恢复轰炸手位于透明机头的正常布局。
• （没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
• 正常布局是迄今为止被使用最多的一种布局形式，目前仍然被应用于各类飞机之上。
• ，近耦合鸭式布局得到较广泛应用，与正常布局比较.其主要优点是超声速阻力小。
• 正常布局（有平尾）飞机空战时机翼单位面积载荷约3000帕（300公斤力/米2）；无尾布局为2000帕。
• 歼教7保持了米格-21家族经典的57度后掠角三角翼、机头进气正常布局，从而保持了较好的高速性能。
• 苏-25两侧进气正常布局，采用大展弦比梯形直机翼，三梁式结构，具有良好的亚音速性能和低空机动性能。
• 1969年10月10日，航空工业领导小组决定研制歼9，并决定先试制两侧进气的正常布局三角翼方案，即歼9IV方案。
• 研究表明，对于放宽静稳定度飞机和采用推力矢量技术的飞机，鸭式布局也比正常布局飞机具有明显的优势。
• 像以前的苏-37那样的三翼面布局与正常布局比较，主要缺点是由于增加了前翼，引起飞机阻力特别是超声速阻力大。
• 为了实现飞机的低可探测性能，因此在外形设计上参考了目前惟一投入服役的标准四代机F-22，采用了并列双发双垂尾正常布局。
• 该机采用翼身融合气动布局和放宽静稳定度技术，有一对小的全动鸭式前翼，是一种现代化三翼布局?正常布局加上前翼?飞机。
• 缺点是，三翼面飞机在高速和小迎角时的阻力比正常布局大，以及稳定性变化的幅度较大（因增加前翼使零升阻力和重量稍有增加）。
• 三菱重工为了实现飞机的低可探测性能，因此在外形设计上参考了目前唯一投入服役的标准四代机F-22，采用了并列双发双垂尾正常布局。

• 正常布局的英语：dart configuration