正驾驶员造句
- 机长通常由正驾驶员担任。
- 同年12月,转入中央航空公司,仍任DC?4型飞机正驾驶员。
- 正驾驶员后面为随机机械师,副驾驶员后面为电气技师。
- 飞行指挥员由熟悉航空器性能和管制规则的正驾驶员担任。
- 汽车不是一刹就停的有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。
- 潘国定不能容忍这种屈辱,于1947年12月愤然脱离中航,进入中央航空公司担任正驾驶员。
- 纵列式前后驾驶舱布局,前驾驶舱为领航员/射手;正驾驶员在后,座椅为升降座椅。
- 1940年1月进入中国航空公司任副驾驶员,1942年升任正驾驶员,先后飞行过C?46、DC?3、C?47等型飞机。
- 座舱纵列式前后驾驶舱布局,前驾驶舱为领航员/射手;正驾驶员在后,座椅为升降座椅。
- 座舱纵列式前后驾驶舱布局,前驾驶舱为领航员/射手;正驾驶员在后,座椅为升降座椅。
- 用正驾驶员造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 也能及时纠正驾驶员失误,通过方向盘监测驾驶者脉搏,发现驾驶员疲劳驾驶时,便启动警告系统。
- 驾驶员,指示射击和轰炸目标,纠正驾驶员的飞行方向与角度,使其准确地命中目标,敌遭受重创。
- 1947年在美国大陆航空公司DC?4(空中霸王)型飞机训练班毕业后,任该型飞机正驾驶员,并飞行于中、美间太平洋航线。
- 一直以来鼓励、支持着艾比丝的成长,没有要自己的妹妹成为TD计划的正驾驶员,而是决定艾比丝成为TD计划的正驾驶员。
- 并对于驾驶员在运营中产生的各种违规高油耗行为进行实时记录,在管理周期内,用于检验和纠正驾驶员的操作行为,培养驾驶员驾驶节油习惯,从而实现油耗降低。
- TADS位于PNVS下方,它可以在白天或黑夜为飞行员提供放大了的目标图像(放大图像有利于识别和攻击),不同的是这种放大图像在前舱是显示在副驾驶员/炮手的头盔镜片上,在后舱则显示在正驾驶员前面的显示屏幕上。
- TADS位于PNVS下方,它可以在白天或黑夜为飞行员提供放大了的目标图像(放大图像有利于识别和攻击),不同的是这种放大图像在前舱是显示在副驾驶员/炮手的头盔镜片上,在后舱则显示在正驾驶员前面的显示屏幕上,飞行员能看到机外原大景物和放大的目标图像。
- 他1970年5月开始任直升机正驾驶员,1972年3月开始任直升机飞行教员,驾机飞行时间6300小时,能够执行包括直升机单人吊挂在内的所有专业科目,在飞行中未发生过任何人力的差错、事故、他是中国民航直升机部分《飞行规则》的起草人,获民航总局切发的三级、二级、一级、特级安全奖章各1枚,获民航总局颁发的金质奖章1枚。
- 该系统提供智能的车道偏离预警,在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故,此外,使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯,该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
- 该系统提供智能的车道偏离预警,在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故,此外,使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯,该系统其主要功能是提醒过度疲劳或解决长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。