沈船造句
- 米国NOAAでの油流出対策とリスク評価?沈船の潜在的危険性?
美国NOAA油泄漏防止措施和风险评价-沉船的潜在危险性- - 沈船の問題は,世界的な環境問題の一環として捉えるべきものである。
沉船问题作为全世界的环境问题的一环绝对不容懈怠。 - 特に劣化した沈船からは,油や有害物質の流出が懸念されている。
腐烂的沉船是导致油和有害物质泄漏的典型海底污染源。 - つまり深海の沈船も汚染源となる潜在的可能性を持つ。
总之、深海的沉船也有可能成为潜在的污染源。 - 超音波パルスエコー法を用いた沈船内残存油の計測
采用了超声波脉冲回声波法的沉船内残余油的测量 - 沈船からの油流出については,重要な問題であるにもかかわらずその対応策については立ち遅れている。
来自沉船的流出油,不仅是严重的问题、更重要的是尽快采取对应措施。 - 米国海域には15万隻を超える沈船があるとされ,NOAAではこれらをGISを用いてデータベース化している。
美国海域有超过15万艘沉船,NOAA通过GIS建立的数据库进行管理。 - 沈船からの油流出による環境リスク
来自沉船的油漏泄的环境风险 - 世界中には,8,500隻以上の沈船があり,日本近海でも1,000隻以上存在するといわれている。
一般认为全世界上有8,500艘以上的沉船,据说在日本的近海也存在1,000艘以上的沉船。 - 沈船内残存油の計測のために,アクリル水槽および鋼水槽内の油水境界のパルスエコー法による測定研究を行った。
为了测量沉船内残余油,而研究了对丙烯水槽及钢水槽内的油水境界的脉冲回声波法的测量。 - 用沈船造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 本報文では,はじめにパルスエコー法を用いた沈船内残存油の計測法について,画像表示法およびウェーブレット変換をふくめて概説した。
本报导,对首次使用脉冲回声波法测量沉船内残余油的测量法,图像表示法及微波变换进行简单介绍。 - しかし歴史的には,長期間,断続的に海面に浮遊する油は,船舶の操業中の排出と混同され,沈船からの油流出は関心を集めなかった。
然而、历史性地长时期并断断续续地在海面浮游的油,被与船舶的运行中的排放油混同,致使来自沉船的流出油并没有引起重视。 - 潜水作業による仮油止め作業,沈船位置を示すマーカーブイ作業などを行い,2005年2月に,津久見沖保戸島の海岸クリーニング作業を完了した。
通过潜水作业控制漏油,用浮筒法确定沉船位置等,终于在2005年2月完成了津久见沖保护岛沿岸清理的工作。