波转子造句

• 膨胀波沿气流流出波转子燃烧室进入涡轮进口。
• 该团队推算，波转子可使推力提高20%，耗油降低22%。
• 早期的一项研究将罗罗250涡轴发动机作为波转子潜力验证试验台。
• 在波转子中，燃烧发生在一系列管道的限制空间内，经过压力波。
• 尽管理论允许，就航空发动机而言，波转子目前为止还远未走出试验阶段。
• 波转子由一系列围绕轴转动的面积固定的通道组成，像鼓筒一样在两侧端板之间旋转。
• 还有一个关键的因素是：由于燃烧发生在波转子通道中，压力上升，温度却未有大幅度升高。
• 波转子就是这种形式的装置之一，它利用不稳定波来转换能量，而不是通过固定表面的运动。
• 由于波转子的压力提高，理论上可以从下游涡轮中提取更多的功，从而提高整个发动机的热效率。
• 如同PDE和脉冲燃烧室一样，波转子的概念是基于通过提高燃烧过程压力来提高发动机热力学效率的想法。
• PDE允许爆震波从设备中推出而起到一部分的推力作用，而波转子在进入涡轮级之前通过吸收连续波来增加气体压力。
• 在20世纪五六十年代，GE同样为高压升燃烧室研究了波转子概念，T58的改进可行性研究表明该技术可使燃油消耗降低15%。
• 尽管波转子和PDE均是依靠沿管道向下游传播的爆震激波来转换能量，但两种装置在能量的使用方面还是有些许差别的。
• 波转子的概念最早出现在20世纪40年代，基于其杰出的热力循环可对燃烧室有效地增压，瑞士的布朗.勃法瑞（现ABB公司）成功开发出来并用于汽车和内燃机。