海损的造句

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但是，本款规定不影响共同海损的分摊。
可作为共同海损的临时修理费用，不应作“以新换旧”的扣减。
额外停留期间的港口费用也应认作共同海损，但仅为进行不属于共同海损的修理而支付的港口费用除外。
额外停留期间消耗的燃料、物料，应作为共同海损，但为进行不属于共同海损的修理所消耗的燃料、物料除外。
凡为代替本可作为共同海损的费用而支付的额外费用，可作为共同海损并受到补偿，无须考虑对于其他有关方有无节省，但其数额不得超过被代替的共同海损费用。
如果船舶报废或不继续原定航程，认作共同海损的燃料、物料和港口费用，只应计算至船舶报废或放弃航程之日为止；如果船舶在卸货完毕以前报废或放弃航程，则应计算至卸货完毕之日为止。
2共同海损的理算应按照航程终止地的法律和惯例办理，如同货运合同中，不含有适用法律的特殊条款；但在货运合同已作规定的情况下，共同海损理算应按《约克.安特卫普规则》办理。
如船舶遭受实际全损或修理费用超过修复后的船舶价值，则作为共同海损的数额应为该船的估计完好价值减去不属于共同海损的损失的估计修理费用和船舶在受损状态下的价值（如果售出则为出售净得）的余额。
如果船舶报废或不继续原定航程，认作共同海损的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料和港口费用，只应计算至船舶报废或放弃航程之日为止；如果船舶在卸货完毕以前报废或放弃航程，则应计算至卸货完毕之日为止。
如果船舶报废或不继续原定航程，认作共同海损的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料，只应计算至船舶报废或放弃航程之日为止；如果船舶在卸货完毕以前报废或放弃航程，则应计算至卸货完毕之日为止。
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船舶在任何港口或地点停留，而根据规则十和十一的规定将发生共同海损补偿时，如果全部货物或其中的一部分用其他运输方式运往目的地并已尽可能通知了货方，则共同海损的权利和义务，将尽可能地如同没有此一转运而是在运输合同和所适用的法律所许可的时间内可以由原船继续原航程一样。
即使引起牺牲或费用的事故，可能是由于航程中某一方的过失所造成的，也不影响要求分摊共同海损的权利，但这不妨碍非过失方与过失方之间就此项过失可能提出的任何索赔或抗辩。
如果为了完成航程而对意外损坏进行临时修理，无须考虑对于其他有关方有无节省，此项修理费用应认作共同海损，但其数额应以因此所节省的如不在该港进行临时修理本应支付并认入共同海损的费用为限。
共同海损的分摊，应以航程终止时财产的实际净值为基础，但货物应以卸货时的价值为基础，此项价值应根据送交收货人的商业发票确定；如果没有此项发票，则应根据装运价值确定。