混凝土桁架造句

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最后，给出了矩形钢管混凝土桁架节点构造的要求。
对于矩形钢管混凝土桁架受弯节点承载力可按支管受拉翼缘有效宽度破坏模式计算。
根据试验结果，建立了适用于矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力计算的矩形钢管混凝土横向局部承压强度计算的简化模型。
计算结果表明，利用qr法分析大跨度钢管混凝土桁架拱桥静力和动力问题，不仅计算简便，而且精度高，收敛性好，是一种经济有效的新方法。
简化模型考虑了钢管参与工作，管内混凝土局部承压强度计算方法与我国混凝土结构设计规范保持一致。建立了矩形钢管混凝土桁架节点非线性有限元分析模型。
主要研究工作如下：作为国内的首次试验，共完成了37个节点试验，其中包括30个矩形钢管混凝土桁架t 、 y 、 x 、 k节点和7个矩形钢管y 、 x 、 k型节点承载力试验研究。
该模型试验首创了“杆对杆”刚度等效法，应用于钢管混凝土桁架拱桥的模型设计和制作中，其研究成果对南浦大桥实桥的施工以及竣工后的运行有重要的应用价值，并对今后钢管混凝土桁式拱桥的试验研究、设计、施工具有重要的指导意义。
本文首先简单介绍了现在发展迅猛的钢管混凝土桁架拱桥的发展现状和前景、结构形式、钢管混凝土的力学性能和统一理论、施工技术和设计方法以及在工程实际中的应用，然后介绍作者的研究工作。
基于试验研究和非线性有限元数值计算，通过对矩形钢管混凝土桁架节点各种可能破坏模式的分析，提出了矩形钢管混凝土桁架节点承载力计算的破坏模式和相应计算公式： t 、 y 、 x型受压节点和k型受压支管节点承载力按横向局部承压破坏模式进行计算。
提出的矩形钢管混凝土桁架节点承载力计算公式物理概念清晰、简单实用，计算结果与本次试验结果、 packer试验结果和非线性有限元计算结果均吻合良好。
用混凝土桁架造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文在湖南省自然科学基金项目的资助下，对一种新型结构? ?矩形钢管混凝土桁架的节点受力性能进行了研究，研究成果为我国《矩形钢管混凝土结构技术规程》中矩形钢管混凝土桁架设计条文的制定提供依据，从理论和实用两个方面解决了矩形钢管混凝土桁架结构的关键技术难题。
本文主要研究大跨度钢管混凝土桁架拱线性静力问题和线性动力问题以及弹塑性静力问题和弹塑性动力问题，先利用qr法按照梁单元的刚度方程建立桁架拱的线性静力方程，进行桁架拱内力分析，建立桁架拱线性动力方程、弹塑性刚度方程及弹塑性动力方程，然后利用增量迭代法及样条无条件稳定算法分别求解弹塑性刚度方程及动力方程。
该模型试验首创了“杆对杆”刚度等效法，应用于钢管混凝土桁架拱桥的模型设计和制作中，其研究成果对南浦大桥实桥的施工以及竣工后的运行有重要的应用价值，并对今后钢管混凝土桁式拱桥的试验研究(特别是模型制作) 、设计、施工具有重要的指导意义。