渤海站造句

• 同步建设沟海线与沈山线上行联络线约1.6公里，并配套改建渤海站。
• 全线新建火石岗、近海、台安南、高升4座车站，改造既有的沟海线渤海站。
• 根据《盘锦市城市总体规划》的确立目标，沟海线复线改造后将把渤海站改造为盘锦东站，新东站将作为盘锦又一主要的客货运站。
• 该工程由沟(帮子)海(城)线渤海站海城端引出，上跨沟海线及盘营客运专线，向南经兴隆台区、大洼县至辽滨沿海经济区港前站，线路全长48.393公里。
• 火渤铁路（沈西工业走廊火石岗至渤海铁路）工程为国家电气化铁路，由沈西工业走廊火石岗端引出，从辽中近海经济区、台安县城南侧通过，先后跨越沈西开发大道、蒲河、本辽辽高速公路、辽河及双台子河等，终到盘锦市的渤海站，线路全长108.5公里。
• 一期工程建成的6个观测站有喀什天山站、南宁桂江站、昆明滇池站、海南南岛站、胶东渤海站、湘西湘西站，后又增设代号“秦岭”的控制计算站、代号“长江”的回收测量站、代号“前哨”的第一活动站、代号“黄河”的第二活动站和代号“长城”的长春站。
• 线路起点位于秦沈盘锦北站，左右两个单线，左线跨越G305线、秦沈通道、沟海线，右线部分利用秦沈沟海联络线，跨越沟海线，左右两线在赵荒地线路所(DK5+236)处并线，之后线路在沟海线左侧与既有沟海线并行，跨越西沙河、绕阳河进入盘锦站(DK28+460)，在越过双台河后，在渤海站前(DK33+523)处二次跨越沟海线，然后在沟海线右侧与既有线并行，终于DK48+569.18盘锦特大桥桥尾。