湛江海湾大桥造句

• 21、2005年6月21日，湛江海湾大桥主桥成功合拢。
• 湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固区疲劳试验
• 湛江海湾大桥钢箱梁结构特点及关键制造工艺方案
• 桩基承载力自平衡测试法在湛江海湾大桥中的应用
• 从筹建开始，湛江海湾大桥就安排了10多项的创新研究。
• 随着湛江海湾大桥的建成，制约坡头区社会经济发展的“瓶颈”将被打通。
• 世界上还没有在5万吨级主航道旁设置桥墩的大型桥梁，湛江海湾大桥是第一座。
• 连接湛江海湾东、西海岸的湛江海湾大桥将于2006年上半年竣工，海陆空交通运输方便。
• 李西村位于广东省湛江海湾大桥东连接线的海湾大道南北两侧，距离收费站约1公里处。
• 雄伟的湛江海湾大桥与中澳友谊花园花园于2006年8月23日破土动工建设，2007年9月26日建成开放，工期历时一年多。
• 根据湛江海湾大桥连接线一期工程某些填方路段出现龟裂的情况,进行了试验分析并提出了相应措施。
• 同时，湛江海湾大桥建成使湛江城市有难被带状发展成为东西南北均衡发展，市的总体格局得到根本的改善。
• 蓦然回首，从2002年11月湛江海湾大桥举行开工奠基典礼起，真可谓“雄关漫道真如铁”，施工难点一个接着一个。
• 中澳友谊花园与湛江海湾大桥和桥东公园连为一体，成为湛江城市的中心景观，将极大地提升湛江城市品位。
• 2006年湛江海湾大桥通车后，李西村交通十分便捷，东可达省城广州，西可至湛江市区，现有41线及42线公交线，设李西村站。
• 上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981m的湛江海湾大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。
• 湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长８４０米，主跨跨度４８０米，边跨跨度为１２０米＋６０米。
• 湛江海湾大桥所处的麻斜海湾宽2500米，水深20米，潮差大、咸度大，多雷、多台风，紧靠5万吨级主航道旁边，施工环境复杂。
• 其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。
• 2006年12月30日湛江海湾大桥通车后，李西村一下子成为了通往湛江市区的驿站，公交站台更以“李西村”命名，声名顿时远扬千里。