滑车轮造句

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挖泥船用普通滑车轮
新式链条设计指南为顺利将链条嵌入到滑车轮中提供了指导。
不可，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，还有什么过不去的坎？
从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
两驱动轮在附着系数不同的路面上，出现单侧车轮打滑时，制动打滑车轮。
的路上，因为需要润滑车轮的角脂，派人到处生截牛角，吓得老百姓不敢把牛放出来。
负载滑车轮是由合金钢制成，并经过专业的热处理到抗磨损以及与链条光滑配合的目的。
当蜗杆驱动蜗轮时，它们就会锁止，左侧蜗杆和右侧蜗杆实现互锁，保证了非打滑车轮具有足够的牵引力。
它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。
。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。
用滑车轮造句挺难的，這是一个万能造句的方法
这套系统在出弯加速时也能发挥作用，此时的内侧后车轮如若出现打滑空转的前兆，该系统将对打滑车轮施加制动。
若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
原来，北魏时，拓跋辉出任万州刺史，从信都到汤阴的路上，因为需要润滑车轮的角脂，派人到处生截牛角，吓得老百姓不敢把牛放出来。
若在高速发现打滑时，牵引力控制系统立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
不过一般情况下EDS电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40公里/小时启动，例如当时速低于40公里通过湿滑路面时，EDS也可锁死打滑车轮，提高行车安全。
新M级仍然采用4ETS四轮驱动系统，功效与一般机械式防滑’差速器类似：当系统测知轮胎失去抓地力时，便会通过电子调整对打滑车轮实施制动，从而让另外一侧的车轮保持驱动力。
滑车架是高2米左右的三角架（木制、铁制均可，腿距2米以内），将一木滑车轮架固定在三角架正面上端，轮中心距地面1．5米左右；轮垂三角架中心，地面挖方圆约1．5米深、2米左右的坑。
像ml这样级别的车，用4-ets系统给打滑车轮施加制动，在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少，但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下，那就非用上差速器锁不可，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，还有什么过不去的坎？
在弯中加速，A-TRC探测到车轮在沙土路面打滑，即时通过对打滑车轮施加制动力，将动力传至其他驱动轮，以较大车速入弯，因重逾2吨半的车身与离心力作用，车子发生侧滑，此时VSC同ABS与A-TRC一起动作，通过引擎动力分配及有选择地对单个车轮施加制动力，在湿滑的沙土路面将要失控的边缘令车辆重新返回循迹之中。