潮汕铁路造句

• 同年12月，潮汕铁路有限公司正式成立。
• 潮汕铁路沿线各区农民群众也纷纷起义。
• 潮汕铁路所使用的车厢和车头全部是进口的。
• 此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路。
• 借承筑潮汕铁路之机，广招工人，准备发动起义。
• 当时，许多军用物资也是通过潮汕铁路进入苏区的。
• 这是我国铁路史上仅次于1906年建成的潮汕铁路的第二条商办铁路。
• 潮汕铁路公司，从1907年开始营业，到1939年6月潮汕沦陷为止，历时30多年。
• 水陆交通方便，水路可通汕头、揭阳，陆路经北乡道可通潮汕铁路线。
• 早在1904年清朝末期，汕头就修起了中国第一条华侨集资创办的潮汕铁路。
• 张榕轩向清廷提出修建潮汕铁路的计划和成立公司的章程，很快获批准。
• 公司所修潮汕铁路，对沟通潮汕一带的交通及客货运输都起了重大作用。
• 从1888年起，美、日的一些机构就曾企图修筑潮汕铁路，但均未获清政府的同意。
• 之敌，随后转到潮汕铁路沿线活动，破坏敌人交通线，配合东征军进军潮梅。
• 1925年为潮汕铁路公司任工程师，1929年赴芝加哥大学深造，回国后在中国铁路任职多年。
• 原属文里村(参见文里村条)，1904年筑潮汕铁路时被割开，而称外文里，后简称外文。
• 彩塘是潮安县一个大乡镇，地处潮汕铁路中段，驻有60多名伪军，是敌人一个重要据点。
• 三十年(1904)，出苏门答腊华侨梅县人张煜南等合办的潮汕铁路开工，由日本人承包工程。
• 不料舟抵潮州，韩江水涨，潮汕铁路不能通车，不得已浮舟直下，到潮州市湘子桥，不幸覆舟殉难。