焼きつき造句

• 老衰で亡くなるお年寄りよりも 記憶に焼きつきやすいのです
• 目に焼きつきました
• 欠点としてはブラウン管同様の焼きつきがある。
• 工学上の現象については焼きつきをご覧ください。
• 例えば、エンジンであれば性能低下や、最悪の場合焼きつきなどを引き起こす。
• キャブレターからエンジンに送り込む混合気が薄いと焼きつきが起こりやすい。
• 摩擦によるエネルギー損失や発熱を減少させ、部品の焼きつきを防ぐことが求められる。
• スライドの焼きつきを防ぐため、光源とスライドの間に平らな熱吸収ガラスが置かれることが多い。
• 何れも表面の硬さが低い、融点が高く焼きつきにくい、化学的安定性が良いなどの性質を有している。
• ドライ状態の運転は手で回す程度であれば問題ないが、機力による空運転は容易に焼きつきを起こす。
• 潤滑油が所定量以下に減った場合、オイルシール自身が潤滑不足になって焼きつきや破損につながる。
• 皮肉にもそのような悲劇から、このドラマは多くの人々の記憶に焼きつき、後世に語り継がれる作品となった。
• ピストンやクランクピンの焼きつきなどによりコネクティングロッドに大きな力がかかった場合に折損するケースが多い。
• 初期設定に時間が掛かり、残像の発生、同じ画像を撮像していると焼きつきが起こるなど、取り扱いは非常に難しいものであった。
• シリンダ内壁面についている余分なエンジンオイルをかき落とし、適度な油膜を形成してピストンの焼きつきを防止するためのもの。
• これは推進効率の低下や、過回転による機関や軸受の焼きつきの原因となるため、専用のバラストタンクに海水を注水して浮力の相殺を行なう。
• 特にタービンの軸受けへのオイル供給が停止されると、高温の金属同士が直接摩擦することで生じる焼きつきという現象が起こり、タービンが破損する。
• それらによる摩耗を軽減したり、潤滑不良による焼きつきを防止する為に、エンジン内各部を通って潤滑するのが、エンジンオイルの重要な作用の一つである。
• 装備機のBf109にはニトロチャージャーが搭載されており、それに伴う発動機の焼きつき防止の為、ピストンに特殊加工が施されるなど、高性能機になっている。
• 潤滑油の供給が絶たれたためシリンダーは焼きつき、エンジンを停止することに成功したが、この措置によって巡航速度の維持が困難になり飛行高度も下がり始める事になった。