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片理造句

"片理"是什么意思  
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  • 这类岩石典型地呈块状,但常呈薄板状或片理化。
  • 与各向同性相差很大的情况往往产生于层理,片理,某些时候则由于断裂所造成。
  • 其它网站上的照片理论上与前一个问题是一样的。
  • 文本内容和图文顺序对图片理解的影响
  • 摘要本文利用切片理论数值研究了浅水中前进船舶的水动力系数。
  • 文摘:引进细长体的假定,把三维的流体运动问题化成了二维的非定常问题,前面剖面对后面剖面的干扰作用用积分表示,改善了切片理论。
  • 基于目前造船界广泛应用的切片理论做进一步的改进和完善是本文的核心内容,主要开展了以下几部分工作: 1
  • 本文片理论界在“两课”教学改革方面的理论研究情况做一简要介绍,希望能对其他研究者起到参考借鉴作用。
  • 主要成岩期及代表性岩类有:中元古界为片麻状花岗闪长岩二长花岗岩,震旦纪为片理化闪长岩。
  • 片理论具有其它方法无法比拟的优点,目前已成为船舶在波浪上运动和载荷计算和预报的一种常规的实用手段。
  • 片理造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 计算实例验证了在准确的波浪预报前提下,采用二维频域切片理论分析半潜船运输海洋平台可行性的方法,可以得到满足工程需要的分析结果。
  • 本文在编译技术、图论和程序分片理论的基础上,探讨了程序静态分片技术的实现策略,介绍了一种整体实现方案,是关于结构化语言静态程序分片系统实现的一种尝试。
  • 本论文根据上述两种方法,对复合波片理论、复合消色差延迟片的设计方法和理论基础进行了系统、全面的讨论,并在此基础上提出了自己的优化设计方案,在工艺加工技术方面提出了改进方法。
  • 然后采用线性切片理论,计及水线以下破损后船舶由于舱室进水产生的横倾角与纵倾角的影响,利用多级展开法求解非对称剖面的二维辐射和绕射流场,计算了破损船体非正浮状态条件下的波浪载荷。
  • 该方法应用扩展的切片理论建立迎浪规则波中船舶非线性运动方程,通过时域步进求解获得船舶刚体运动的稳定时历,进而给出与船体各横剖面瞬时吃水相对应的静水压力变化、入射波压力、绕射压力、辐射压力和波浪冲击压力诸分量。
  • ( 3 )通过对上述结构面的分析,得出其总体特征为:左坝肩以变玄武岩片理为主体,呈顺向结构,岩体内缓倾角节理极不发育;右坝肩主要为断裂及节理型结构面,呈反向结构,且具有明显的宏观板状结构特征,并发育有一定厚度的构造软岩带。
  • 第二章首先介绍了单元波片相位延迟理论,并结合云母波片和6英波片说明了单元波片存在的不足之处;然后利用复合波片理论和琼斯矩阵的方法,分别对相同材料组合的二元和三元复合式波片进行了详细的理论推导;最后扼要介绍了不同材料组合的基本理论。
  • 矿石类型为金-黄铁矿-脉石英型和金-多金属硫化物-脉石英型。含金石英脉受韧-脆性剪切带控制,主要赋存于片理化带与破碎带中。在脉体走向上,北西西向脉体品位高,矿体厚度大;在倾向上,南倾,倾角较缓处品位高、矿体厚度大。
  • 关于线性切片理论:线性切片理论本身已经发展成熟,但已有的基于线性切片理论的船舶运动与波浪载荷预报软件系统存在着某些不足之处,在短波长情况下,往往不能给出合理的结果。
  • 本文基于扩展的切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,在时域内计算了船舶在波浪中的运动和载荷,并对船舶水动力系数及运动中的一些非线性因素进行了初步的探讨,本文的研究对船舶设计阶段的耐波性能评估具有工程实用价值。
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