盆唐線造句

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可由宣陵站(220)换乘至盆唐线。
的尾站，亦是国铁盆唐线的中途站。
盆唐线的标示颜色是黄色。
7月开通，由新盆唐线株式会社营运。
开业最初区间安山线直通，全线开通盆唐线直通。
新盆唐线：新盆唐线是一条新的路线，把城南市的盆唐区及江南副都心连接起来的路线。
交通：1.在盆唐线牡丹站下车后，从2号出口出来，换乘市内公交1116路，在民俗村下车即可。
盆唐线是世界少有采用交流电的地下铁路系统，与韩国铁路公社的路线一样，在左边上车。
首都圈电铁以首尔的八条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线及仁川地铁的两条路线，合共11条路线。
现时兴建中的新盆唐线，会由江南驿北上渡江，直达国铁龙山驿，并与京义线连接，直达首尔西北方的坡州市汶山驿。
用盆唐線造句挺难的，這是一个万能造句的方法
现时兴建中的新盆唐线，会由江南站北上渡江，直达国铁龙山站，并与京义线连接，直达首尔西北方的坡州市汶山站。
首都圈电铁以首尔的九条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线、中央线及仁川地铁1号线和仁川国际机场线，合共13条路线。
盆唐线：本路段正在施工中，预计到2008年路线完成时，盆唐线会北延，从现时在江南的宣陵站渡江连至往十里站，然后再南下到龙仁市及水原市。
盆唐线：本路段正在施工中，预计到2008年路线完成时，盆唐线会北延，从现时在江南的宣陵驿渡江连至往十里驿，然后再南下到龙仁市及水原市。
由于城南市距离首尔的江南区、瑞草区等副都心地带非常近，它是不少打工一族的理想置业地点，加上国铁盆唐线的开通，使当地人口急速上升。
2.第二期由高速巴士总站向东延伸，通过二号线和七号线之间的宣陵站换乘盆唐线，再途经三成站，然后延伸至江东地区至综合运动场站(218)再与二号线换乘。
原订的第三期工程的9-12号线因为亚洲金融风暴而被逼终止，但后来9号线及3号线延长工程因为有逼切需要而得以继续，原10号线简化成为新安山线，而原11号线则简化成为新盆唐线。
完工后盆唐线从往十里至梧里共长31.7km，由2号线及5号线交汇的往十里出发，途经7号线的江南区厅站、2号线的宣陵站及国铁郊外线及未来的9号线三陵站（高阳市），全线都是地下路线。