目视助航设施造句

• 民用机场目视助航设施施工及验收规范
• 飞机场目视助航设施是指飞机场所需的各项通讯、导航设施的统称。
• 其他目视助航设施的运行、维护、检查工作可参照该规程的要求进行。
• 2009年3月27日，中国民航校验中心将调机那拉提机场，对机场通导及目视助航设施进行校验。
• 第八十八条机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位，并确保目视助航设施始终处于适用状态。
• 第八十九条机场管理机构应当提供符合在航行资料中公布的并与实际天气情况相适应的目视助航设施服务。
• 驾驶员要求看到适当的目视段的长度，决定于驾驶员的眼高、向下观测截止角和地面目视助航设施的型式。
• 等方面工作的先进经验，进一步规范飞行区管理、目视助航设施和净空保护等方面的规章制度和台帐记录。
• 第八十七条目视助航设施包括风向标、各类道面（含机坪）标志、引导标记牌、助航灯光系统（含机坪照明）。
• 确定非精密进近的最低能见度，应当根据最低下降高和可用目视助航设施从本规定附件一的表1?2或者表1?3获得。
• 国际民用航空组织为了促进各成员国对所开放的国际飞机场上的目视助航设施趋于标准化，颁布了一系列国际通用标准。
• 盘旋进近的最低能见度(不能用RVR)，应当根据最低下降高和机场使用的目视助航设施从本规定附件一表1?3获得，但不得低于本规定附件一表1?4为各类飞机规定的最低数值。
• 监察重点包括：飞行区除冰雪、飞行区场地管理、目视助航设施、鸟害防治等方面的台帐记录，并现场检查了场道道面及标志、飞行区冰雪堆放、助航灯光维护管理等情况。
• 等单位组织的试飞工作于11月28日进行，对机场跑道进离场程序、NDB进近程序、仪表着陆系统进近程序以及机场目视、非目视助航设施、道面等内容进行了严格测试：满洲里西郊机场于12月6日通过总验。
• 驾驶员为了及时取得目视参考以便从最低下降高度/高安全下降和机动飞行至着陆所需要的最低能见度，决定于飞机的分类、最低下降高度/高、可用目视助航设施以及进近方式(直线进近或盘旋进近)。
• 第九十二条在机场开放运行期间，目视助航设施因故不能满足本规定第八十九条、第九十条的要求时，机场管理机构应当及时向空中交通管理部门说明情况，并在出现问题的当日内采取有效措施，使目视助航设施恢复正常。
• 本书主要涉及机场飞行区管理和场道施工两大内容，包括机场净空、机场目视助航设施、机场鸟害防治、机场道面表面功能要求及强度通报、飞行区场地日常维护、建筑材料、道面基层施工、水泥及沥青混凝土道面面层设计与施工，飞行区排水和场道施工组织等内容。
• 》规定：禁止在依法规定的民用机场范围内和按照国家规定的机场净空保护区域内从事下列活动：(一)修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施；(二)修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施；(三)修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施；(四)设置影响机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体；(五)种植影响飞行安全或者影响机场助航设施使用的植物；(六)饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体；(七)修建影响机场电磁环境的建筑物或者设施。