直列型エンジン造句

• 直列型エンジンは、レシプロエンジンの形式の一つ。
• 直列型エンジンに比べ、シリンダーの挟み角などによって出力特性や振動特性は大きく異なる。
• VR6のVはV型エンジン、Rはドイツ語での直列型エンジン(Reihenmotor)の頭文字をとったことによる。
• H型エンジンはシリンダーが対向した直列型エンジンが平行に並んだもので、星型エンジンに比べるとエンジン径をコンパクトにすることができた。
• ツ11は圧縮機駆動用のレシプロエンジンとして瓦斯電（日立航空機）製の4シリンダー空冷直列型エンジン初風（ハ47、ハ11とも）を使用していた。
• このエンジンは同時代の航空機エンジンと比較して非常に大出力で後期の派生型では3500hp以上もの大馬力を誇り、シリンダーが対向した直列型エンジンを平行に配置したH型エンジンであることが特徴的だった。