着陆引导造句

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是20世纪70年代国际上通用的着陆引导设备。
飞机场终端区导航①归航台着陆引导设施。
和着陆引导系统。
仪表着陆系统是飞机进近和着陆引导的国际标准系统。
定义：在进近着陆系统中可获得有用着陆引导信号的一个假想窗口。
预警指挥引导系，主要担负空中预警勤务军官、地面指挥引导军官、雷达着陆引导士官的培训任务。
先后为开拓和发展我国航空导航、航海导航、卫星导航与飞机着陆引导诸系统及其技术作出了贡献。
仪表着陆系统是飞机进近和着陆引导的国际标准系统，它是二战后于1947年由国际民航组织ICAO确认的国际标准着陆设备。
机上还可安装一个三色滑行灯，以便当夜间飞机在滑行道上滑行时显示出其具体位置，并可让着陆引导员在夜间判断其着陆速度。
在一个降落方向上，只设置一座归航台的（不论是近台还是远台）称单归航台着陆引导设施；如果有近台和远台，则称双归航台着陆引导设施。
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无线电着陆引导系统向飞机提供精确的着陆方位、下滑道和距离等引导信息，飞机依据这些信息对准跑道并按给定的下滑角进场和着陆，以保证接地点的偏差在规定的范围以内。
第二十研究所在温启祥的组织领导下，先后开展了航空近程导航系统，飞机着陆引导系统，中程与远程无线电导航系统，以及卫星导航、组合导航和超长波大功率山谷通信天线系统的研究开发工作，并取得了显著的成绩。
仪表着陆系统又称为盲降系统，在飞机着陆进近过程中起着至关重要的作用，它主要是向正在进近着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括一个对准跑道中心线的引导信息即航道信息、一个沿着一定角度下降的信息即下滑道信息和到达跑道入口的距离信息。
与一般军用运输机不同的是，平显是A400M的主飞行显示器，可显示飞行姿态、航向、航迹和高度等信息，并在着陆、空投、超低空飞行和空中加油等需要驾驶员高度集中精力时显示着陆引导标示、空投引导标示和威胁告警信息，可让驾驶员不必将视线移至他处就可对基本的飞行状态信息一目了然。
书从系统的角度完整地介绍了军民用现代航空无线电导航系统，内容包括导航的基本概念、相关知识，无线电导航系统的任务、构成、性能和发展，用于近程航空导航的中波导航系统、超短波定向系统、地美仪系统、伏尔系统、塔康系统、俄制近程导航系统，用于远程航空导航的罗兰-C导航系统、卫星导航系统和自主无线电导航系统，用于飞机着陆引导的米波仪表着陆系统、分米波仪表着陆系统、微波着陆系统和雷达引导着陆系统。
各种机载设备包括：自动速度控制系统，史密斯电子公司的平视显示器，博福斯航空电子公司的飞行姿态参考系统、电台和战斗机数据链设备，辛格公司基尔福特分公司的SKC-2037数字式中央计算机，加雷特公司的LD-5数字式大气数据计算机，辛格公司基尔福特分公司的KT-70L惯性测量设备，霍尼韦尔/萨伯－斯堪尼亚公司的SA07数字式自动飞行控制系统，霍尼韦尔公司的雷达高度表，德卡公司的多普勒导航设备，SATT雷达警告系统，埃利克森公司的雷达显示系统和电子对抗设备，战术仪表着陆系统，微波扫瞄波束着陆引导系统。