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结构动力反应造句

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  • 随机结构动力反应分析的概率密度演化方法
  • 在此基础上,考察了隔震层恢复力参数对结构动力反应的影响,确定了参数选取的原则。
  • 其次,介绍了对任意指定结构的几何非线性分析原理、施工阶段几何非线性计算原理、考虑几何非线性的活载加载位置与最不利值的计算原理、车队行驶静力时程分析原理、非线性结构的自振特性和结构动力反应分析原理等,其中包含了相应的计算程序模块的编制方法,形成了一整套考虑桥梁结构所有几第日页西南交通大学博士研究生学位论文何非线性因素的桥梁结构分析方法。
  • 与被动控制相比,半主动控制的特点是能随结构动力反应或外界载荷的变化及时调整控制状态,使控制装置的减振作用更好地发挥出来,因而其控制效果更显著;与主动控制相比,半主动控制不需要外部巨大能源的保证,也不存在控制失稳问题,因而半主动控制已成为结构振动控制新的研究方向。
  • 结构动力反应造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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