结构形状造句

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增强梁结构形状控制的机理研究
本文推导了用力密度法进行索膜结构形状确定的理论公式。
因此，使用二级控制理论可以有效的解决二维连续体结构形状优化的主要困难。
为解决这个问题，将可靠性设计的概念引入结构形状优化中。
通过设计单元和关键点，准确地描述和控制结构形状的变化。
对不同结构形状、不同导电性能的模型进行实验，均可获得较好的阻抗图像重构效果。
断面一般用于表达机件某一部分的切断的表面的形状，或轴及实心杆上孔、槽等的结构形状。
摘要基于确定性有限元分析的结构形状优化没有考虑设计变量的随机性，不能够反映结构的真实状况。
对于桁架结构形状优化，应用层次分解优化方法，将设计变量分成杆件截面积和节点位置两类变量。
所设计的游泳馆结构方案的受力性能如何，索穹顶的结构形状和预应力状态与结构的受力性能有何关系，本文第四章回答了这个问题。
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文摘:中远船坞工程坞墙沉箱设有止水带，而且该工程沉箱结构形状特殊，型号变化多，工艺、工序复杂。
分析需测绘的零件结构形状，选定表达方案,画出零件的草图，测量并标注尺寸,编写必要的技术要求，绘制正规零件图。
本文使用msc . pcl语言在msc . patran & nastran平台上实现了优化模块的二次开发，增加了二维连续体结构形状优化的功能。
本文在分析和总结了当前国内外结构形状优化研究工作的基础上,针对考虑几何非线性的空间刚架结构形状优化设计开展研究。
在抓斗斗体的设计中，由于斗底板是整个斗体的主要部分，并且斗底板的结构形状特殊，所以就更加难以用测试或者计算的方法来求得斗底板的应力。
三个简单算例以及全球鹰机翼结构形状优化结果表明这种方法思路清晰，通用性较好，并具有较好的优化效果，适合用在mdo中。
对于空间刚架结构形状优化问题,许多学者都进行了广泛的研究,但研究内容几乎都是基于小变形线弹性理论的有限元法,而未考虑结构的非线性因素。
碾米机主轴部分是碾米机械的关键部件，其结构形状比较复杂，存在多处原始的动不平衡因素，正是由于这种动不平衡造成了碾米机的振动加剧、噪声增加、成米精度差，而且还加剧了零件的磨损，降低了产品的使用寿命。
编制了空间刚架结构优化设计程序( 3dfem - opt . for ) ,并利用编制的优化程序对某大型斗轮堆/取料机前臂架在最大应力约束条件下,进行结构形状优化设计;在形状优化的基础上,采用二次优化技术,对结构的截面尺寸进行了优化。
本文根据混合动力客车对飞轮电池中飞轮的性能要求以及国内的生产实际水平，在对多种不同复合材料组合和不同结构形状的飞轮进行计算分析的基础上，得到一种飞轮设计，并计算了它的极限转速和临界转速。