缸内喷射造句

• 缸内喷射（GDI）：在进气或压缩行程中将汽油喷入气缸。
• 如右图所示，高压喷油嘴是直接向气缸内喷射燃油的。
• 缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。
• 气态喷射的hc和co排放量最低、进气道喷射次之，而缸内喷射略高。
• 目前常见的供给系统有三种，气管定时喷射式、低压缸内喷射式和高压缸内喷射式。
• 电控液态进气道喷射和缸内喷射在动力性上优于原机，并具有低污染物排放的优点。
• 对缸内喷射时lpg的喷雾特性进行了研究，计算结果表明3mpa左右的压力可满足lpg缸内喷射的雾化要求。
• 它采用把冷凝器处的部分制冷液用配管引至压缩室，使之在气缸内喷射的冷却方式，提高了冷却效果。
• 本系统的基本性质使得它适合二甲醚、液化石油气、醇类燃料等多种液化代用燃料在柴油机、汽油机上的缸内喷射
• 结合实验需要，开发了电控燃料喷射系统，用于燃料的缸内喷射研究，该系统功能较强，工作可靠，具有抗干扰能力。
• 油耗低：Bosch全新MED17.5发动机控制系统精确控制燃油在气缸内喷射，与FSI汽油直喷技术相结合，志在发挥每一滴燃油的所有潜能。
• 研究了多种燃料供应方式下的燃料供应系统，其中缸内喷射系统创造性地采用液压增压方式，其具备燃料适应性广、喷射压力可调( 2 12mpa ) 、压力波动小、密封性好等优点。
• 1975年，几位大众的工程师私下里设计出一款运动型的高尔夫，并将其命名为GTI，在“GT”后面加上的这个“I”代表的是汽油缸内喷射(Injection)，而GTI正是大众公司第一款装备汽油喷射发动机的车型。
• 本文分析了二冲程汽油机混合气形成过程，并提出了具体的改进方案，用缸内高压直接喷射技术进行改造。缸内高压直接喷射是在发动机排气口关闭后向气缸内喷射燃油，使用纯新鲜空气进行扫气，避免了燃油短路损失。
• 目前国际上为解决重卡制动安全问题，普遍采用发动机制动技术，它的工作原理是通过电控系统精确阻止喷油器向气缸内喷射燃油，将活塞的做功冲程变为抽真空过程，让平时驱动整车前进的发动机变为阻止整车前进的空气压缩机。