翻新的轮胎造句

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结果是提高预硫化胎面的硫化压力可提高胎面的耐磨性，硫化压力为5.0Mpa的预硫化胎面翻新胎比模型法翻新的轮胎里程提高7.7%。
将硫化压力为5.0-7.0Mpa的环形及条形预硫化胎面翻新胎，与硫化压力为1.5Mpa的模型法翻新的轮胎大规模地进行里程对比试验（胎面配方相同）。
经此法翻新的轮胎，因花纹片的阳花面积占滚道面积的75％，阴花面积只占25%，并加厚1cm，所以行驶里程高于全新轮胎的行驶里程，而造价只占新胎的30％。
（1）可回收利用型包括经过翻新的轮胎，回收的玻璃容器，再生纸，可复用的运输周转箱（袋），用再生塑料和废橡胶生产的产品，用再生玻璃生产的建筑材料，可复用的磁带盒和可再装上磁带盘，以再生石制的建筑材料等等。
厂，通过翻新的轮胎整体翻新几乎和新轮胎无异，一般从侧面可以看出一点打磨或者陈旧的痕迹，此类问题诸如在轮胎维修点，或者小型销售商那里可以看到，大型销售商不会运用这种方式，但不缺为一种影响因素，其主要特点为价格低廉。
用翻新的轮胎造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

翻新的轮胎的英语：recap

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