肖瑾造句

• （3）肖瑾对技术上的新生事物非常敏感。
• 肖瑾（原名肖无悔），1908年2月10日出生于山东济南。
• 由于成绩卓著，1953年肖瑾调任广州铁路局副总工程师。
• 这与肖瑾的组织领导和对技术人员的培养是分不开的。
• 肖瑾认为选择线路和勘测设计是整个铁路工程的基础。
• 肖瑾在此期间对森林铁路和煤运铁路做了精心统筹安排。
• 肖瑾毕业考试名列榜首，按当时学校章程，应保送出国深造。
• 肖瑾反复阐明：如继续保留窄轨，今后的运输将会更加困难。
• 肖瑾为长子，7岁起即在其父教导下读书，睿敏聪颖，好学不倦。
• 肖瑾在处理国内铁路技术问题时，能凭借丰富的经验和理论基础来处理。
• 肖瑾，北京市人，从小热爱并受舞蹈专业训练，学生期间做过空姐，专业模特。
• 作为院总工程师，肖瑾以高度责任心和使命感对待设计中的每一个技术和方案选择问题。
• 据各方面专家或技术人员都反映，肖瑾的技术决策总是能被各专业所接受，且心悦诚服地表示认真贯彻执行。
• 1955年5月起，肖瑾被任命为铁道部第三勘测设计院（原铁道部设计局华北设计分局）总工程师，前后30余年直至退休。
• 1974年肖瑾奉派参加石太线电气化改造工程建设并担任建设指挥部总工程师，主管处理设计、施工中出现的技术问题。
• 成立后，肖瑾振奋精神，全身心投入到新中国的铁路建设，参加衡阳铁路局柳州分局湘桂、黔桂铁路的恢复抢修工作。
• 治病两年间，数次有人劝留北平做教授或技术工作，但均被肖瑾断然拒绝，他说：“我绝不给日伪政权干任何事情”。
• 肖瑾早年长期从事铁路工务、施工、计划运营和勘测设计工作，并对各专业技术问题有自己一套独特见解和深刻的认识。
• 抗日战争爆发后，肖瑾曾任宣城京赣线铁路勘测设计总工程司室主任工程司，并负责文件审查和技术问题的处理等工作。
• 经反复比选和论证，铁道部采纳了以肖瑾为代表的正确建议，从而为全国统一、畅通的铁路运输和山西经济的发展，创造了良好的条件。