腹杆造句

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电气化铁道横腹杆式预应力混凝土支柱
交错钢桁架体系的腹杆布置及其截面形式研究
三跨连续无腹杆预应力混凝土刚架拱桥的静动力特性
钢管截面通常用作支撑钢框架中的支撑构件或屋顶桁架中的腹杆杆件。
影响劲性混凝土柱抗震能力的两个主要因素为:含钢率和斜腹杆大小及焊接质量。
同时，研究发现有交叉斜腹杆而无竖腹杆的钢桁架结构形式是实现大跨度、大柱网转换的优选方案。
对于搭接节点（腹杆与弦杆壁厚比值）值较大时，节点承受反复荷载时的延性较差。
用有限单元法对不同腹杆布置形式的构件进行了稳定性计算,对等效惯性矩的计算公式进行了验证。
试验结果显示，节点的承载能力与腹杆和弦杆的宽度比、弦杆的壁厚、腹杆和弦杆夹角密切相关。
分析了正交空腹网壳结构的矢跨比、网壳厚度、腹杆截面对其非线性稳定性的影响，得出若干对工程设计有参考价值的结论。
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摘要探讨了腹杆带有矩形箍的梭形轻型钢屋架受压腹杆平面内和平面外失稳形态、腹杆稳定性计算长度、连接受拉与受压腹杆的矩形箍的作用及其对稳定性的影响。
摘要选取起重机臂架的腹杆壁厚和各节臂架的主弦杆壁厚为设计变量，以最小重量为优化目标，考虑刚度和稳定性等约束条件，建立优化数学模型。
5 )通过桁架采用不同连接计算模型的比较，指出在钢结构交错桁架的制作中，无论是混合桁架体系还是空腹桁架体系，都希望能够保证桁架腹杆与弦杆的可靠连接。
通过对试验结果的分析，认为配置角钢桁架式空腹钢骨的钢骨混凝土柱的抗震能力明显高于钢筋混凝土柱，配钢率和斜腹杆的大小与焊接质量是影响桁架式空腹钢骨的钢骨混凝土柱的主要因素。
本文研究了正交空腹网壳结构的动力特性，分析了矢跨比、网壳厚度、腹杆截面和支座约束条件对结构自振特性的影响；采用反应谱法和时间历程法对正交空腹网壳的地震响应作了详细的分析，分别研究了结构在不同方向地震激励下和在不同维数地震激励下动力响应的数值大小和分布规律，并比较了两种方法的结果差异，对抗震设计具有参考价值。
指出分析所得的塑性铰分布图中，塑性铰大量分布在桁架腹杆和中间空腹节间弦杆处，而柱中塑性铰发展则很少，这样的破坏模式符合次要构件破坏，而主要受力构件基本不破坏的抗震设计思想。
梅溪河大桥为一净跨达288米的上承式钢管混凝土拱桥，是目前亚洲同类桥型中跨度最大的桥梁，其主拱肋采用8根920mm的钢管，通过腹杆及平联形成钢管混凝土空间桁架，拱上立柱亦采用钢管混凝土排架，造型新颖美观。
本文的主要工作是：对国内外预应力钢结构的发展历史及现状作了综述和总结，指出当前预应力钢结构工程实践中存在的主要问题；阐述了预应力钢结构的受力机理，并指出预应力钢结构的适用范围和特点；在考虑结构应力和变位约束的条件下，建立预应力钢结构优化设计模型；提出多次预应力钢结构优化设计方法和步骤，采用线性规划和满约束准则相结合的优化方法，可优化设计出施加的每一级预应力的大小，并得到结构各部分的优化截面；对多次预应力最佳的施加次数作了分析，并建议以2 3次为宜；为验证文中理论和方法，分别对大跨多次预应力钢屋架、局部布索的水平平行弦钢桁架、整体布索的水平平行弦钢桁架和局部布索的超静定钢桁架等算例进行了优化设计，经济效益明显；对水平平行弦钢桁架的几种施加预应力的方案进行比较，对于局部布索，预应力只对下弦起到卸载作用，对上弦和腹杆基本不起作用；而整体布索预应力除对下弦卸载外，对索折点以外部分腹杆也起到卸载作用，经济效益好于局部布索。