航空电子系统造句

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航空电子系统是现代飞机的重要组成部分。
综合化航空电子系统发展历程及重要支撑技术
由于航空电子系统使用于恶劣环境的缘故，可靠性和抗干扰性能力是永恒的主题。
为适应我国航空电子发展的需要，我们进行了航空电子系统小规模综合化项目的研究。
随着航空电子系统的日益完善，可靠性和可维护性已成为航空电子产品的重要的技术性能指标。
摘要随着新一代航空电子系统综合化程度的不断提高，航空电子系统对其数据网络传输与交换的性能需求也越来越高，不仅要满足大吞吐量、高速率、低延迟等需求，还要满足容错、重构等需求。
航空电子设备综合化,是一个在苛刻的空间限制、严格的可靠性要求和特定的实时性约束的条件下,对航空电子系统进行信息综合和功能综合的技术。
幻影2000家族的最新改型是幻影2000 - 5型和幻影2000 - 9型，改进包括采用全新的先进航空电子系统，及由rdy雷达和新的传感控制系统为核心的空对空、空对地攻击系统。
当前航空电子系统对数据信息的交换能力提出了更高的要求,目前在国内,还没有自己开发的as1773总线系统,为了缩短与国际先进技术的距离,有必要对光传数据总线与光传操纵系统进行跟踪研究。
飞机数据管理记录系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键，对实现航空电子系统功能的综合化、提高飞机飞行安全、提高飞机的作战能力和减轻飞行员的任务负荷具有重要作用。
用航空电子系统造句挺难的，這是一个万能造句的方法
目前,由于在仿真的实时性以及真实性等方面具有的强大优势,半实物仿真技术在众多领域都得到了广泛的应用,航空电子系统(简称航电系统)及其子系统的半实物仿真应用就是其中的一个重要分支。
近来，一种具有端到端任务模型的分布式实时系统drts distributed real - time systems应用日趋广泛，比如下一代的军用航空电子系统舰载电子系统以及具有多层结构的web服务和数据库服务。
机载显示控制系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键，对实现航空电子系统功能的综合化、提高飞机的作战能力和减轻飞行员的任务负荷起着重要的作用。
本文首先分析了elmc在国内外研究发展状况，并依据航空电子系统特点和容错供电要求，提出了由配电中心和控制中心组成的elmc的总体方案；完成了270v高压直流供电的飞机容错供电系统方案的设计，实现了供电系统中二次配电方案的控制与管理的模拟演示。
本文详细分析了as1773总线系统结构,结合航空电子系统,运用仿真软件opnet建立了as1773的系统仿真模型,分析了系统在不同负载情况下传输同步消息和异步消息的各种性能指标。
文摘:主要阐述了满足新一代航空电子系统中核心数据综合处理要求的实时操作系统；概述了系统软件的三个主要层次的总体结构；着重论述了重构处理机的问题；并详细讨论了处理机容错重构处理的实施过程。