船体边界层造句

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对于安装了两对鳍的系统来说，后鳍受到前鳍严重的水动力干扰，船体边界层以及船的运动对后鳍等的影响，使后鳍的升力下降。
为了提高两对鳍系统的减摇效果，采用了增加前后鳍间距的方法来减小前鳍与后鳍间的相互干扰；采用增加鳍的展向尺寸(鳍面积)的方法来减小船体边界层影响，但由于鳍的安装位置尽量*近船体纵向的中间部位，故前后鳍间距受到限制。
用船体边界层造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

船体边界层的英语：boundary-layer adjacent to the hull

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