裂纹形成造句

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60管线钢疲劳裂纹形成寿命的影响
文摘:从生产实际出发，分析了锻模液态模锻成形过程中热裂纹形成的主要原因，提出了降低锻模热裂纹的几点措施。
通过上述工作，得到如下结论：各寿命估算方法都能较顺利估算飞机结构的裂纹形成寿命，但各寿命估算方法又都有自身的缺点。
通过研究以确定疲劳分析的途径，疲劳分析的关键是结构的疲劳寿命的估算，进而确定结构裂纹形成寿命估算的比较适合的方法。
根据有机玻璃特点,利用场强法原理,建立了有机玻璃裂纹形成寿命的局部应力估算方法,采用该方法估算得到的玻璃螺栓孔处的疲劳寿命与边缘连接件疲劳试验结果吻合较好。
摘要针对某石化公司离心压缩机叶轮多次发生开裂、掉块等故障以及裂纹形成机理进行了分析。分析结果表明了叶轮开裂原因系疲劳开裂，叶轮焊接缺陷产生了焊接弧坑，造成表面应力集中，气流激振加速了裂纹扩展。
本文采用应力应变能密度的molski - glinka方程，建立了一种预测焊接钢结构疲劳裂纹形成寿命的能量方法。该方法引入了极值疲劳切口系数，并考虑了焊接残余应力对裂纹形成寿命的影响。
文章在简要介绍飞机结构疲劳强度理论的基础上，对目前飞机结构劳疲劳裂纹形成寿命估算常用的应力严重系数法(名义应力法) ，局部应力应变法，细节疲劳额定值dfr法的理论依据作了较详细的论述，同时对这些估算方法进行寿命估算的过程与步骤也作了详尽的阐述。
工业生产中,约有80 %以上受动载荷作用的振动构件破坏是由疲劳失效引发的,而传统的无损检测技术无法解决疲劳裂纹形成前损伤的检测和评价问题,造成设备在长周期运行过程中发生严重事故。
其次，液化气容器的失效过程通常分为裂纹形成和裂纹扩展两个阶段，本文在对无裂纹液化气容器的瞬态温度场和应力场进行了计算后，对含有初始表面裂纹的液化气容器的瞬态应力强度因子进行了计算和分析。
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本文讨论了有机玻璃疲劳裂纹扩展机理，提出，银纹的形成是裂纹形成和扩展的基础，从微观上解释了裂纹形成和扩展的原因，并结合金相分析结果，明确提出塑变诱导闭合和粗糙诱导闭合是有机玻璃疲劳裂纹面闭合的两个主要原因，成功的解析了裂纹面的闭合现象。
液化裂纹起源于mc碳化物的组份液化而形成的晶界连续或半连续的低熔点共晶液化膜，固相裂纹形成的则是高能电子束流的快速瞬态热冲击效应的直接结果。
介绍了稻谷的玻璃化转变及其对热物性的影响；论述了裂纹的形成以及根据玻璃化转变理论对裂纹形成的解释；阐述了裂纹、破碎、整米率、玻璃化转变的相互关系；最后提出对现有稻谷干燥工艺进行改进的建议以及有待进一步研究的问题。