设计小时交通量造句

什么是设计小时交通量？
设计小时交通量
设计小时交通量越小，公路的建设规模就越小，建设费用也就越低。
常以平均交通量、高峰小时交通量和设计小时交通量作为有代表性的交通量。
设计小时交通量【design hourly volume】是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数。
研究表明，第30位小时交通量与年平均日交通量之比k值十分稳定，所以设计小时交通量一般用年第30位小时交通量。
但是，不恰当地降低设计小时交通量会使公路的交通条件恶化、交通阻塞和交通事故增多，公路的综合经济效益降低。
在取得设计年限最后一年的预期年平均日交通量之后，很容易算得设计小时交通量，即对双车道道路，设计小时交通量取双向交通量；对单向两条车道以上的道路，取单向交通量作设计交通量，则上式须再乘以交通量的方向不均匀系数。
因此将全年小时交通量从大到小按序排列，设计小时交通量的位置一般采用第30位小时，但对于交通量季节性变动特大的道路，如旅游用的道路等，交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始，则应根据实际情况，控制在第20～40位小时之间。
用设计小时交通量造句挺难的，這是一个万能造句的方法