谐振加速造句

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在直线加速器谐振加速工作原理的启发下，提出了研制回旋加速器的建议。
只要粒子回旋半圆的时间等于加速电压半周期的奇整数倍，就能够得到谐振加速。
加速电场是交变的，其频率随着带电粒子回旋频率的改变而改变，以保证谐振加速。
电子每回旋一圈，就被加速一次，只要回旋周期等于加速电压周期的整数倍，就有可能进行谐振加速。
在调变加速场的频率时，实际上只有某种所谓“同步”粒子准确满足谐振加速条件，其他粒子则不能严格满足。
轴向磁场保持恒定，而使高频加速电场的频率随着粒子回旋频率的降低而同步降低，从而使带电粒子仍能继续被谐振加速。
所以在电子同步加速器中，高频加速电场的频率不必调变，可以是恒定值；只要与电子在平衡轨道上的回转频率相同或成整数倍，就能保证谐振加速。
电场，粒子能量低时，回旋频率能保持与高频电场谐振，而当能量高时，粒子的回旋频率会随着能量的提高而越来越低于高频电场频率，最终不能再被谐振加速。
办法说起来也很简单，如果把直线轨道改成圆形轨道或者螺旋形轨道，一圈一圈地反复加速，这样也可以逐级谐振加速到很高的能量，而加速器的尺寸也可以大大地缩减。
为了克服经典回旋加速器的能量限制，1938年L.H.托马斯提出了扇形聚焦回旋加速器的初步概念，他建议使磁场沿方位角调变来保证轴向聚焦，平均磁场沿半径增长以保持严格谐振加速。
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斯勒尔和.E.M.麦克米伦分别提出了谐振加速中的自动稳相原理，从理论上提出了突破回旋加速器能量上限的方法，从而推动了新一代中高能回旋谐振式加速器如电子同步加速器、同步回旋加速器和质子同步加速器等的建造和发展。