超音速教练机造句

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50年代以后，又出现了超音速教练机。
到1994年，“蓝色冲击波”再次换装，装备了T-4高级超音速教练机。
中国猎鹰03号教练机：由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03”号，近日在南昌首飞成功。
T-50是世界上首架超音速教练机，也是目前唯一一种可同时用于第三代和第四代战斗机训练的教练机。
2005年10月17日，韩国空军“T-50”（金鹰）超音速教练机在汉城城南机场举行的汉城航展媒体开放日上亮相。
”报道，由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03号”近日在南昌首飞成功，各项指标均达到设计要求。
有业内人士认为，山鹰超音速教练机是在歼教7的基础上，通过换用双三角机翼和改为两侧进气所发展的改进型超音速教练机。
英国的《飞行》杂志在航展的首天报道中，将F-22与“猎鹰”的相关报道放在内容首页，文章标题为《中国超音速教练机横空出世》。
后不再成为问题，超音速飞行和高亚音速飞行在飞行技能上不再有本质的差别，超音速教练机的必要性消失了，同型战斗教练机可以承担高级武器、战术和超音速适应性训练。
“猎鹰03”是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速教练机，它具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为伴随教练机进行战术训练。
用超音速教练机造句挺难的，這是一个万能造句的方法
整体设计先进的Ｌ１５教练机的飞行性能比较好，是一种达到世界先进水平的高性能超音速教练机，但是Ｌ１５教练机的发展却未必能够一帆风顺，其主要问题在于Ｌ１５教练机的航空动力系统。
Ｌ１５教练机是以打入国际市场为重点开发的，如果采用单发动机设计就必然要接受ＦＣ－１出口型、欧洲ＭＡＫＯ和韩国Ｔ－５０超音速教练机的正面竞争，市场开发的难度大而且竞争又非常激烈。
L－15高教机是由中航二集团洪都集团自主研制、具有完全知识产权的新型超音速教练机，今年3月成功首飞，集成了多项先进的航空技术，具有高推重比、高机动性、全权限数字电传控制、航空电子综合管理等技术特征。
Ｌ１５高级教练机与我国现役同级的“歼教”－７超音速教练机相比，具有整体气动性能好、机动性能高、整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势，在整体技术标准上与国外目前正在发展的Ｔ－５０、“马克”（ＭＡＫＯ）和雅克－１３０高级教练机相当，在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和＂美洲虎＂这类轻型战斗轰炸机相媲美。
Ｌ１５教练机是目前新发展的同类型专用教练机中唯一采用双发动机的超音速教练机，Ｌ１５教练机采用双发动机设计不但可以在市场上回避不必要的竞争风险，而且依靠双发动机设计所带来的高安全性和较大的发展潜力也是ＦＣ－１和“教练”－９这类飞机所无法获得的，双发动机设计是Ｌ１５教练机能够在面对国内、外激烈的市场竞争环境，得以回避风险以获得一定技术优势的重要措施，而不仅仅是要模拟单发停车等技术细节的要求。