路侧造句
- なお現在は誘導ブロックを駅員のいる通路側に敷設していることが多い．
现在的感应块很多情况下是敷设在有车站工作人员的通路侧。 - 走行支援などの非ＩＰ系アプリケーションは，路側網内のＬＳに搭載する．
移动支援等的非ＩＰ系统应用程序装载在路侧网内的ＬＳ上。 - ３章に記載の提案方式に則り，ＡＤＳ路側網セキュリティ機能を開発した．
按照第３章记载的建议方式，开发了ＡＤＳ路侧网安全功能。 - ２章に基づき，自律分散制御される路側網のセキュリティ機能を実現する．
按照第２章，实现由自律分散控制的路侧网安全性能。 - また，路側通信機器がある場合には，車々間，路車間通信を同時に並行して行う．
而当有路侧通信设备时，同时开展车车间、路车间通信。 - この基準に準じて路側アンテナを設置する連続無線ゾーン構成を用いる．
遵照此标准，使用设置路侧天线的连续无线区段结构。 - 使用表土は，川沿いの山間部を走る道路脇の「放棄耕地表土」である。
使用的表土为穿越沿河山间部位的路侧“弃耕地表土”。 - 使用する周波数はゾーン内のすべての路側アンテナで同一周波数とする．
使用的频率在区段内的所有路侧天线上为同一频率。 - 路側網は，図１に示したように，ＧＷと基地局，ＬＳから構成される．
（如图１所示，路侧网由ＧＷ和基地局、ＬＳ构成。 - このために，路側機器には送信用の専用ＰＮ符号系列を割り当てる．
为此，对于路侧设备分配发信用的专用ＰＮ符号系列。 - 用路侧造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 路側アンテナでは光信号からマイクロ波を復元して，車両に送信する．
在路侧天线上，将光信号还原成微波，发送给车辆。 - 路側網システムの図２のＡＤＳレイヤについて，リスク評価を行った．
对路侧网系统图２的ＡＤＳ层进行了风险评估。 - 光信号に変換した後で，光ファイバ経由で道路沿いの路側アンテナまで多重伝送する．
转换成光信号后，经由光纤直到沿途的路侧天线进行复用传送。 - 路側アンテナから車両側アンテナへ直接波および反射波が到達可能であるかどうかを計算する．
计算直接波以及反射波是否能从路侧天线到达车辆侧天线。 - 方式Ａは，各路側アンテナに１つずつ基地局を固定的に割り当てるセル型構成のモデルである．
方式Ａ，是将每个基地局固定分配到各路侧天线上的信元型结构模式 - 路側機器はこのＰＮＲを用いてつねに情報を送出している．
路侧设备利用此ＰＮＲ始终发出信息。 - １）観光車道の路側など人間の手で撹乱された場所。
１）观光车道的路侧等人工干扰的场所。 - 路側アンテナの指向性は真下方向に楕円形とする．
路侧天线的指向性是在正下方向为椭圆形。 - ＡＤＳ路側網において，セキュリティ機能を担う３つのエンティティと，その処理概要を以下に定義する．
在ＡＤＳ路侧网中，担负安全功能的３个实体及处理概况定义如下。 - （２）路側網のセキュリティ機能実現モデル要件
（２）实现路侧网安全性能模式的必要条件
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