车辆系统动力学造句

• 长期研究车辆系统动力学及控制。
• 也称车辆系统动力学。
• 曾任国际车辆系统动力学协会学委会主席。
• 长期致力于车辆系统动力学及控制的教学和研究。
• 车辆系统动力学及控制、车辆动态仿真及设计方法。
• 他还是国际车辆系统动力学协会学术委员会委员和候补理事。
• 主要研究方向是车辆系统动力学、车辆结构与设计理论、车辆安全性与可靠性。
• 主要研究方向为：车辆系统动力学、车辆动态设计理论、车辆振动控制技术等。
• 、土壤动物非光滑体表的土壤粘附特性及其仿生、模拟月壤及月面车辆系统动力学。
• 现任牵引动力国家重点实验室副主任，国际车辆系统动力学学会(IAVSD)学术委员会委员。
• 2.教育部高等学校骨干教师资助计划项目：机车车辆系统动力学中的分叉模式控制，2002～2004。
• 张卫华教授长期从事机车车辆设计理论、车辆系统动力学及机车车辆试验的科研和教学工作。
• 13主持高等学校骨干教师资助计划项目，铁路车辆系统动力学若干关键基础问题的研究，2000～2001年。
• 从1981年开始，连续8次参加每两年一届的国际车辆系统动力学协会（IAVSD）学术讨论会，并在大会宣读论文。
• 他主持编写了《车辆工程》、《重载列车系统动力学》等教材和著作，为机车车辆系统动力学的发展做出了重要贡献。
• 弹性轮对车辆在国外轻轨交通上已使用较为广泛，但在国内还在起步时期，关于弹性轮对车辆系统动力学及橡胶非线性常数等的报道很少。
• 目前研究领域包括：车辆系统动力学与控制，电动汽车与电子控制技术，特种车辆与物流系统，车身与车架结构工程，以及新型传动技术等。
• 1．近年一直从事车辆系统动力学、振动和噪声测控方面的研究，在车辆NVH技术、环境噪声测控、声学材料测试和消音设备研发等领域有较深的造诣。
• 论文在国内首次系统地对弹性轮对的结构、橡胶非线性常数的选取及弹性轮对车辆系统动力学进行了较深入的研究，对我国发展弹性轮对车辆有一定的理论指导意义。
• 编辑推荐本书要达到的主要目的是阐明车辆主要结构和悬挂参数与系统动力性能之间的关系，并说明基本的轮轨接触理论、车辆动力学性能及其相应的评价指标、车辆系统动力学模型建立方法等。