转子动力学造句

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线性转子动力学研究综述
基于预应力法的转子动力学研究及其展望
飞轮储能系统转子动力学理论与试验研究
不仅轴向尺寸小，而且还可以提高转子动力学性能。
之后，应用动力学分析的相关理论，建立了电磁轴承转子动力学模型。
近二十余年来，非线性转子动力学一直是国际学术界和工程界关心的前沿和热点。
转子动力学设计是旋转机械设计中的重要环节，而预计临界转速、计算不平衡响应又是其主要内容。
主动磁轴承技术是一种高新技术，其研究涉及到电磁学、控制理论、机械学、转子动力学以及计算机科学等多个学科的知识。
主动磁轴承技术是一种高新技术，其研究涉及到电磁学、控制理论、机械学、转子动力学以及计算机科学等众多学科的知识。
摘要为了有效地降低回转机械由于质量不平衡引起的振动故障，基于转子动力学理论和有限元数值分析方法，进行了柔性转子系统虚拟动平衡研究。
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本文针对这三个问题取得了以下具体研究成果： ( 1 )从八个方面综述了现代非线性转子动力学的研究现状和存在问题。
随着现代非线性动力学理论的发展,非线性动力学理论与转子动力学越来越紧密的结合在一起,这使得转子动力学的研究也呈现出了一个新的面貌。
非线性力的作用使转子在某些参数域中产生相当大的振动，因此分析该类系统的非线性振动特性和稳定性一直是电磁轴承-转子动力学研究的重要课题。
旋转机械向着高速化、高效化的方向发展,因此,对于旋转机械的动力特性、可靠性及稳定性,人们也提出了更高的要求,这些现实要求促进了转子动力学的发展。
论文首先介绍了非线性转子动力学中常用的有关基本理论及本文采用的一种非线性非稳态油膜力模型，并利用该模型从多个角度研究了轴承?刚性转子的非线性动力学行为。
摘要基于转子动力学理论、汽轮发电机组轴系现场动平衡理论和工程实践经验，提出可直接判断轴系不平衡轴向位置及不平衡型式的振型波特曲线方法。
目前转子动力学的国内外研究热门是:通过研究旋转机械动、静部件之间的微小间隙约束对轴系的非线性激励的影响,来深入分析研究大型旋转机械的非线性动力学行为。
在此背景下，以轴承?转子系统为研究对象，利用数值积分法和poincare映射并结合谱分析，研究了转子动力学中的若干非线性问题，所得结果为有关旋转机械的设计及故障监测与诊断提供了一定的依据。
建立了滚动轴承的拟静力学分析模型，应用有限元法，将轴承的支承刚度带入整个轴系的刚度矩阵进行分析，计算出包括临界转速在内的轴系转子动力学性能和各个轴承的工作参数。
根据摆动活齿减速器转轴系统的结构特点，运用转子动力学理论建立了转轴系统的弯曲振动临界转速计算模型，运用模糊可靠性理论对摆动活齿减速器的转轴系统进行了振动模糊可靠性研究。