轴重造句

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51 .禁止超过所示车轴重量包括货物的车辆驶入
轴重限制禁止超过所示车轴总负重量的车辆驶入
凸轮轴重熔淬火表面孔洞缺陷形成原因分析
车辆动态称重仪使用现状及其轴重信号分析
测定轴重轨道衡
凸轮面针孔是凸轮轴重熔淬火工艺容易产生的质量问题。
车辆总重量或车轴重量，均包括车辆的重量，以及乘客和货物的重量。
应用范围：全电子汽车衡、轴重计、机电结合秤、静态轨道衡。
基于多分辨投影匹配和对应点分析的三维血管轴重建
货车的许可车辆总重量及最高许可车轴重量，均髹在车身两边。
用轴重造句挺难的，這是一个万能造句的方法
不可驾驶超载的车辆，即车辆总重量或车轴重量超过可容许限度的车辆。
轴配置2c2 ?更轴重?减使用线区?大机?车昭和28年1953年国?浜松工场郡山工场47 ?改造
在指向矢分别与易取向轴重合时，运用数值计算得到表面处液晶在h _ b 、 h _ c平面内的相图。
本文正是为了能够解决这些问题，开展对米轨货车强度设计与试验鉴定规范的研究，并根据研究结果对14t轴重米轨棚车结构进行优化设计。
摘要根据铁路车辆及上海轨道交通3号线上实测车辆横向加速度值，建议横向摇摆力取轴重的10 % ，按目前承轨合构造，车辆偶然脱轨后可能横向偏移左右各1 . 75m 。
该多功能abs检验台在检测汽车防抱死制动系统( abs )性能的同时还把汽车的速度表校验、轴重检测、制动性能检测三个分离的试验台的功能合为一体，是一种集成度高、多功能的复合试验台。
( 2 )虚拟仪器技术介绍了虚拟仪器的发展特点，分析了拖拉机主要的检测项目(轴重、左右制动力、烟度、噪声、速度)的检测原理和手段，提出一套基于多功能数据采集卡daq和图形化编程语言labview的虚拟仪器构建方案。
该检测系统来源于汽车检测站的汽车制动性能年检设备综合化、智能化要求，主要用于交通管理部门对轿车进行年终检测时的制动力与轮轴重量(动态、静态)检测，该系统既可以成为一个独立的检测单元来使用，也可以通过主控机的数据库系统与整过检测站乃至全国各汽车检测站实现资源共享。
本文主要进行以下工作：米轨货车强度设计与试验鉴定规范的研究14t轴重米轨棚车结构设计14t轴重米轨棚车车体结构有限元分析14t轴重米轨棚车的结构优化设计米轨货车强度设计与试验鉴定规范是集理论计算、长期试验、车辆运用及检修数据累计分析的结果。
P _ ( 31 )型棚车是目前米轨线路上运营的主型棚车，针对p _ ( 31 )存在的问题，本文根据新制定的米轨货车强度设计与试验鉴定准则，设计了轴重为14t的新型米轨棚车，利用i - deas软件对结构进行了优化分析。