轴间造句

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高次项是由外线性和轴间耦合灵敏度所产生的。
悬挂轴和自转轴间的不垂直度将引起产生漂移作用在框架上的力矩。
偏心距偏心圆的中心与圆轴间的距离
输出轴间隙角
双前桥重型汽车轴间距及操纵稳定性分析
后轴和差速器装置把发动机的旋转动力,经在传动轴与后轴间转向90后传递给车轮
淡紫色的漏斗形牵牛花四季常开，常见于叶轴间，通常是单独生长，或两朵三朵一丛生长花朵一般在午间合上，英文名称便是以其早上开花的特性而命名。
主要结构是装在后轮半轴间的湿式多版差速器，最里面的一组减速齿轮调节左右轮驱动力分布。
依据这种结构,设计了一种解耦型微陀螺,仿真结果表明,这种结构基本消除了垂直轴间的机械耦合,降低了对工艺精度和检测电路的要求。
摆动活齿减速器是一种用于传递两同轴间回转运动的新型少齿差行星齿轮传动，在工业上具有广阔的应用前景。对其进行动态特性的研究和实验研究具有十分重要的意义。
用轴间造句挺难的，這是一个万能造句的方法
考虑到安装误差和载荷作用下的弹性变形等非共轭因素耦合作用，分析了渐开线蜗杆传动在安装时存在中心距误差，轴间相对位置误差，轴间相对夹角误差对其承载啮合的影响； 4
然后，采用数值仿真的方法系统地研究了多模光纤参数(包括光纤对轴间距、光纤芯径和光纤数值孔径) 、反射面倾斜因子以及形状因子对rim - fos强度调制特性的影响规律。
摆动活齿减速器是一种新型高性能传动装置，它是用于传递两同轴间回转运动的新型少齿差行星齿轮传动(简称活齿传动) ，具有结构紧凑、传动比范围广、承载能力大、传动效率高等优点。这些特征使摆动活齿减速器在工业上具有广阔的应用前景。
对于小数目光纤组成的光纤束，通过建立60角坐标系来分析不同排列形式的光纤束，建立了离散式通用模型；对于大数目光纤组成的光纤束，通过引入轴间距分布密度参量，建立了积分式通用模型；进而给出了组合式光纤束传感器的模型。
十字轴式万向联轴器能够很好地适应传动轴间的较大角位移，而且具有传递扭矩范围大、结构紧凑、传动效率高、维修保养方便等特点，是一种重要的传动部件，因此在交通运输、冶金、重型机械等领域中得到广泛应用。基于组件的开发是近几年发展并日益成熟起来的一种软件开发新方法，其核心思想是以流水线方式、通过组装组件生产软件，从而容易实现软件开发的工业化。
这些设计参数包括：行星轴承刚度、齿轮综合啮合刚度、输出轴支承轴承刚度、内齿板质量、齿轮啮合角、输入轴和支承轴间距及输入转速等，根据这些分析，可以提出改善三环传动动态性能的可能途径。