都城嘉慕威曼造句

都城嘉慕威曼于1989年结业后将Metrorider的设计及生产权售予Optare。
从1978年起到1985年，都城嘉慕威曼已在英国本土售出超过三千部巴士。
自1970年代末，都城嘉慕威曼已成为英国另一家大规模的巴士制造商。
九巴及中巴亦于1988年各自购入两部都城嘉慕威曼Metrorider中型巴士作试验之用。
英国各地不少巴士营办商都有采购都城嘉慕威曼生产的双层巴士，一般都是9.7米的类型。
好景不常，都城嘉慕在1989年陷入财政危机，而旗下都城嘉慕威曼巴士生产线于1989年为DAF及Optare公司收购。
早于1975年，中华巴士有两部“大都会型”（Metropolitan）巴士行走，车身由都城嘉慕威曼组装，底盘则由斯堪尼亚生产。
自开始发展巴士底盘以来，都城嘉慕威曼已经采用自家设计的车身配置旗下的底盘，以“一条龙”形式售出。
中巴在试用过此两部车后反应良好，在其影响下于1978年开始引入12部单门设计的9.7米都城嘉慕威曼都城巴士，同时又订购40部11米都城巴士。
当年，中巴因面对车源不足、旗下的珍宝巴士问题多多，于1974年开始试用其他巴士，好像印度生产的「Ashok Leyland泰坦ALPD1/1」、都城嘉慕威曼/世冠（Scania）共同生产的「大都会型」（Metropolitan），及由苏格兰生产的「艾莎富豪B55」。
用都城嘉慕威曼造句挺难的，這是一个万能造句的方法