阿波罗7号造句

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阿波罗7号（Apollo 7）是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。
在他这次最后的太空飞行中他担当了阿波罗7号的司令员。
阿波罗7号登月舱驾驶员：阿波罗计划中首次地球轨道载人任务。
阿波罗7号指令舱驾驶员：阿波罗计划中首次地球轨道载人任务。
他还是双子星12号、阿波罗7号、阿波罗14号三次任务的替补团队成员。
阿波罗7号的徽章上有一个正在飞行的指令舱，推进器喷出的火焰环绕着地球。
在测试期间发生了夺命火灾后，阿波罗7号是阿波罗计划中第一艘发射的航天机。
经过几次不载人的地球轨道飞行之后，1968年10月11日阿波罗7号终于载着3名宇航员绕地球飞行了163圈。
阿波罗7号～11号间历程及被取消的阿波罗任务，可以看出其中的匆忙、浮躁，所幸计划毕竟成功。
7月埃塞克斯号再次接替入厂维修的列克星敦号为训练航母，然后开始预备回收阿波罗7号太空舱。
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土星5号的试验飞行（阿波罗4号）是在1967年10月30日进行的，第一次载人飞行（阿波罗7号）是1968年10月11日进行的。
乘坐阿波罗7号飞船由土星-1B火箭送入环绕地球飞行的轨道，这次飞行对飞船的指令舱与服务舱进行了验证。
计划中的包括的硬件只被使用了几次：土星5号火箭此前只发射过两次，而阿波罗计划中也只执行了一次载人任务(阿波罗7号)。
阿波罗7号飞船美国第一次载人太空飞行(1968.10.11)经过几次不载人的地球轨道飞行之后，1968年10月11日阿波罗7号终于载着3名宇航员绕地球飞行了163圈。
瓦尔特马蒂施艾拉二世（Walter Marty Schirra,Jr.-Wally Schirra-1923年3月12日-2007年5月3日）是美国国家航空航天局的宇航员，执行过水星-大力神8号、双子星6A号以及阿波罗7号任务。
之前的任务中，包括没有去月球的阿波罗7号和9号，指令长和登月舱驾驶员穿的宇航服带有生命支持系统、液体冷却系统以及两排胸前连接口，每排三个。
在阿波罗7号使命期间，施艾拉患上了感冒，者也许是美国航空航天局历史中最著名的感冒事件，他在飞行外科医生的指示下，他采取了Actifed感冒药解除他的不适。
阿波罗7号使用的硬件以及所有的任务操作系统在整个任务中都没有什么大问题；服务推进系统（SPS）以及几个关键的（航天器进入和离开月球轨道所使用的）推进器都成功地进行了几乎完美的8次点火。
。施艾拉希望阿波罗7号的呼号能是“长生鸟”（神话里从自己的灰烬中复活的一种鸟），以纪念在阿波罗1号牺牲的3位宇航员，但航天局负责人因为害怕引起公众对过去灾难的回忆而拒绝了这个建议。