首都高速道路造句

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旧计划为“首都高速道路11号北千叶线”。
首都高速道路一般被简称为首都高速、首都高。
内环状线：旧计划为“首都高速道路内环状线”。
矶子线：旧计划为“首都高速道路神奈川矶子线”。
练马线（关越道连接）：旧计划为“首都高速道路10号练马线”。
首都高速道路，是日本东京都区与其周边地域的收费高速公路网。
其前身为首都高速道路公团，自2005年10月1日起民营化改制为会社（公司）。
连接（中区）与（鹤见区）、上层部是首都高速道路湾岸线、下层部是国道357号。
将来在山手通地下的首都高速道路中央环状线通车预定，但没有在中目黑设出入口的计划。
首都高速道路株式会社是由政府及地方政府常时持有3分1以上股票的特殊会社，政府亦提供债务保证。
用首都高速道路造句挺难的，這是一个万能造句的方法
江户桥交流道是首都高速道路系统多条路线的汇集之处，也是要冲所在，交通堵塞的情形十分严重。
根据日本道路公团等民营化关系法施行法，与日本高速道路保有、债务返还机构一同继承首都高速道路公团的业务。
而东北大学的助理教授五十岚太郎则以“象征日本土木技术高度发展的首都高速道路比日本桥更具有历史价值”的观点表示对此评选的反对。
（东日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、坂神高速道路株式会社、本州四国连络高速道路株式会社），法律当中规定了业务范围等。