高速凸造句

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高速凸轮机构从动件运动规律的改进
这种运动规律可适用于一般情况下高速凸轮机构运动平稳无冲击的要求。
为使砂浆泵向高速化方向发展，提出了一种高速凸轮机构，并以弹性理论为基础，建立了高速凸轮机构的动力学模型。
文摘:提出了一种用双重曲柄滑块机构范成加工高速凸轮的新方法，它不仅加工精度高、简便，而且具有性能优良的运动规律。
通过实例计算和结果分析，表明该凸轮理论廓线采用正弦曲线，在振幅较小时，有较好的形封闭性，适合用于高速凸轮。
弧面凸轮机构既可用作精确的高速间歇分度机构，也可用作高效、大扭矩的减速装置，目前已广泛应用在烟草机械、包装机械、加工中心换刀机械手等各种自动机械中，是一种很有发展前途和应用前景的高速凸轮机构。
本课题主要对高速凸轮机构的周期时变系统的动力学问题进行了相关研究，具体在高速凸轮机构作为周期时变系统的动力学建模、凸轮系统的周期时变模型的线性和非线性的微分方程的求解方法探索和凸轮系统的动态特性分析等方面做了一些工作。
本文从运动几何学、结构设计、动力学、制造和检测等方面对国内外弧面凸轮机构的研究进展进行了全面综述，详细论述了高速凸轮机构的运动规律和弧面凸轮机构基本尺寸的确定，基于空间曲面共轭啮合原理，通过齐次变换推导了外弧面凸轮的曲面方程和压力角方程，并提出了对应的廓面修形算法；提出了内弧面凸轮机构的构想，推导了内弧面凸轮的曲面方程和压力角方程。
当凸轮机构的运转速度较高时，系统中运动构件的惯性力剧增，所产生的构件弹性变形的影响将导致工作端运动规律偏离预定的要求，产生不容忽视的动态运动偏差。因此，高速凸轮机构的研究正日益受到广泛关注。
目前，国内外对高速凸轮机构的研究一般局限于将其作为线性时不变系统来看待，迄今为止，在凸轮系统的内激励、凸轮系统的间隙问题以及含间隙凸轮系统的动力响应求解方面的研究。
用高速凸造句挺难的，這是一个万能造句的方法