发动机室造句

• 发动机室    另一个办法是在发动机室的周围采用高效消声隔音材料。 适用于上层建筑、发动机室、泵房等的面漆。 发动机室照明灯 造船工业.柴油机船的发动机室的通风.设计要求和计算依据 造船.柴油机拖动的船舶发动机室的通风.设计要求和计算依据 移至"船员"节点，该节点明确表明"船员"组拥有访问发动机室的权限，因此改变内部结果为"允许" 。 许可对于船员来说是无效的，因此他们拥有去任何房间的权限...
• 发动机室照明灯    发动机室照明灯
• 主发动机燃烧室    燃烧是在主燃烧室完成的，主发动机燃烧室里的温度可达到华氏6000度(摄氏3315.6度)。 主发动机燃烧室的推进剂是富燃料型的，氢气和液氧通过高温气体歧管冷却回路注入燃烧室。 “白蛉”反舰导弹装有一具整合式固态火箭／冲压发动机，利用装在主发动机燃烧室中的固态助椎器发射。 其结构类似于“日炙”导弹使用的动力系统，最初阶段由一个装在冲压喷气发动机主发动机燃烧室内的固体火箭助推器...
• 双燃烧室发动机    其中“充气沙发”获全国《家家乐》创新发明奖，“浮动差压式界面?液位变送器”获中南国际科贸委员会（新科技新产品展览会）金奖，“节能低污染双燃烧室发动机”获首届中国金榜技术与产品博览会金奖。 其中“充气沙发”获全国《家家乐》创新发明奖，“浮动差压式界面?一液位变送器”获中南国际科贸委员会（新科技新产品展览会）金奖，“节能低污染双燃烧室发动机”获首届中国金榜技术与产品博览会金奖。...
• 发动机性能实验室    汽车学院建有汽车实训中心作为校内实验实训基地，汽车实训中心拥有7000余平方米的教学厂房，设有汽车构造实验室、汽车电器实验室、汽车底盘与车身电控技术实验室、发动机电控技术实验室、汽车发动机拆装实习区、汽车底盘拆装实习区、汽车美容与装饰实习区、汽车整车拆装调试区、汽车模型实验室、汽车综合检测区、发动机性能实验室和汽车性能综合检测线。
• 发动机控制室    这种坚固的匣子重约９０千克，使用八音轨磁带录制发动机控制室的声音及其船只航行时的背景性声音，整个系统安装在一个半米见方的防水匣子里。
• 发动机燃烧室    为了分析液体推进剂火箭发动机燃烧室中存在的非稳态环境，必须很好地了解稳态状态。 航空发动机燃烧室主燃区特性的研究 固体火箭发动机燃烧室喷管一体化网格生成 航空发动机燃烧室外机匣瞬态动力分析 航空发动机燃烧室声载荷时域最佳控制的计算机仿真 固体火箭发动机燃烧室压强及喷管扩张比优化设计 固体火箭发动机燃烧室结构径向振动与内弹道性能的耦合计算 本文通过数值模拟得到了超燃冲压发动机...
• 发动机试验室    1978－1988年在技术中心发动机试验室，从事发动机试验技术工作。 “汽车楼”和Π字型的汽车试验室、发动机试验室落成，总建筑面积3000平方米。 发动机试验室的产品是数据，而副产品是由工作人员获得的并由公司充满希望而保留着的经验。 作行车试验研究，1960年又派人去那里建立发动机试验室，一直持续到1966年，其后研究工作由交通科学研究院重庆分院接替。 作为省级技术中心，公...
• 发动发动机    攻击完毕后，Po-2再发动发动机飞离目标。 攻击完毕后，波-2再发动发动机飞离目标。 然后，起动器的起动棒确实插入机体的起动棒接孔，用右手紧握起动器，按下电源开关开始发动发动机。 装合转向垂臂的正确方法是：发动发动机怠速运转，将方向盘向一边转足，再向另一边转足，记下所转的圈数，然后退回一半，将前轮摆在直线行驶的位置，装上转向垂臂。 这些采集的样品最终会放置在返回舱内，返回舱...
• 强涡流燃烧室发动机    强涡流燃烧室发动机
• 火箭发动机推力室    本文从实验、仿真两个方面对三组元液体火箭发动机推力室的工作过程进行了研究。 达到这一目标的关键在于通过喷嘴使推进剂组元产生良好的雾化，因此，喷嘴是液体火箭发动机推力室最关键的部件之一，对其进行充分的理论和实验研究十分必要。 试验发动机地面热试车结果表明，该c / sic复合材料的力学性能、烧蚀性能和热震性能优良，可满足宇航工程中诸如液体火箭发动机推力室等对热结构材料的使用性...
• 火箭发动机燃烧室    为了分析液体推进剂火箭发动机燃烧室中存在的非稳态环境，必须很好地了解稳态状态。 固体火箭发动机燃烧室喷管一体化网格生成 固体火箭发动机燃烧室压强及喷管扩张比优化设计 固体火箭发动机燃烧室结构径向振动与内弹道性能的耦合计算 摘要分析了固体火箭发动机燃烧室各种缺陷的形成原因及其对发动机的影响，介绍了目前用于发动机无损检测的几种方法。 将液体火箭发动机燃烧室的冷却通道设计为斜航线...
• 预燃室式发动机    预燃室式发动机
• 双发动机战斗机    这一类的夜间战斗机是最为常见的，改装的来源包括双发动机战斗机，单发动机战斗机与双发动机轰炸机等。 确切地讲，德国空军在对苏联的进攻中名义上共投入了1 945架战机，其中，真正能够使用的战机只有1 280架，包括510架轰炸机、290架俯冲轰炸机、440架单发动机战斗机、40架双发动机战斗机以及120架远程侦察机。
• 双发动机轰炸机    单座单发动机歼击机和多座双发动机轰炸机,已经大量装备部队。 有记载的第一次颤振事故是1916年英国一架双发动机轰炸机因水平尾翼颤振而失事。 这一类的夜间战斗机是最为常见的，改装的来源包括双发动机战斗机，单发动机战斗机与双发动机轰炸机等。 飞行员赫尔伯特?帕布斯特目击了6架双发动机轰炸机对苏军机场进行的轰炸，这6架德机刚刚调头离去，3架苏军歼击机就靠近了它们：“随着第一架歼击...
• 双发动机直升机    西九龙直升机场占地七千九百一十平方米，设有一个升降坪和三个停机位，并可供最大起飞重量为五千五百公斤，以及总长度阔度为十六米的单发动机和双发动机直升机升降。
• 发动机，发电机    、焦油、药物、染料、塑料、橡胶、农药、发动机，发电机产生PAHs。 主机部分包括：发动机，发电机，散热水箱，控制器，公共底座附件一般需包括：电池，电池电缆，电池充电器，进回油软管，日用油箱，随机图纸及维护手册，排气波纹管，消音器，弹簧减震垫（1000KW以上），缸体加热器。 我公司发电机组动力主要来自康明斯、沃尔沃（富豪）、珀金斯（劳斯莱斯）、玉柴机器、无锡动力等世界/国内...
• 发动机机匣    ( 3 )将本文方法应用于某航空发动机机匣简化结构的优化分析。分析表明，本文发展的方法对于机匣等工程构件有较好的适应能力。 《数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究》以某型航空发动机机匣为研究对象和优化实例，针对机匣制造的工艺难题，系统研究了数字化条件下机匣加工工艺优化的基本内容、实现途径和关键技术，为机匣工艺的优化提供了一套解决方案。全文着重就以下几个方面展开了研究...
• 发动机测功机    投巨资引进国际最先进的化油器流量检测仪、三座标测量仪、侧倾试验台、发动机测功机、底盘测功机、工况法污染物排放检测设备、盐雾试验箱、拉力试验机、路试仪、三轮摩托车整车下线检测等检测设备。 公司一直致力于使欧意品牌参与全球燃气汽车行业竞争为目标，在产品开发方面，公司拥有多名电子、机械工程师及机械加工等专业性人才，拥有国内领先的喷轨检测实验台、减压器检测实验台、发动机测功机台架、...
• 发动机驱动的发电机    发动机驱动的发电机组规范标准格式 设计灵活用户界面比较友好大字符图形显示操作简便等，适应各种发动机驱动的发电机组。
• 发动机驱动型发电机    固定式发动机驱动型发电机组件的安全标准
• 发动机起动机    该型号采用了WQJ－1型发动机起动机。
• 发动机试验机    发动机问题导致歼-8Ⅲ在最有利的时机完全无法满足装备的需要，设计单位被迫将已经完成的成熟航电武器系统用来改造歼-8Ⅱ，曾被寄予厚望的歼-8Ⅲ则作为发动机试验机消耗掉剩余的时间，错过机遇的歼-8Ⅲ最后只能作为中国战斗机发展的失败者黯然退场。
• 喷气发动机压气机    涡轮喷气发动机压气机进口流速的马赫数约为0.4，对流场的不均匀性有严格限制。 第二、保证进气流场能满足压气机和燃烧室正常工作的要求，喷气发动机压气机进口流速约为当地音速的0.3－0.6M，而且对流场的不均匀性有严格限制。
• 工程师检查采矿机的发动机是否有肚子痛    工程师检查采矿机的发动机是否有肚子痛。