国际多式联运实务造句

• 国际多式联运实务    本书简明系统地论述了国际多式联运实务的操作方法。 杨志刚，上海海事大学国际航运系教授，从事国际航运实务与法规；国际货运代理实务与法规；国际物流实务与法规；国际集装箱码头实务与法规；国际集装箱运输管理；国际多式联运实务与法规等课程的教学工作。 主要专业课程：报关理论与实务、国际货代基础理论、国际航空货运代理、国际海上货运代理、国际多式联运实务、国际货运专业英语、物流管理基础、...
• 国际多式联运    提供国际多式联运进口货物的 国际多式联运系统的布局协调； 2 国际多式联运系统的能力协调； 3 国际多式联运系统的信息协调； 6 国际多式联运系统的技术设备协调； 4 国际多式联运系统组织经营协调； 5 第六节是对国际多式联运系统的结构协调研究。 论文第二章是整篇论文的核心内容，共分七节来论述研究：第一节对国际多式联运系统的布局协调加以论述。 我公司的铁路货运代理业务主要包...
• 国际多式联运单证    国际多式联运单证是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单证。 国际多式联运单证不是多式联运合同，只是多式联运合同的证明，同时是多式联运经营人收到货物的收据和凭其交货的凭证。
• 国际多式联运公约    召开的联合国国际多式联运公约会议上产生了《联合国国际多式联运公约》。 可见，《国际多式联运公约》下承运人既要对迟延交货负责，又对货物延迟交付所造成的损失承担赔偿责任。 特别的，对于货物延误交付，《联合国国际多式联运公约》规定，如果货物未在议定的时间内交付，或者无此种情况下，未在按照具体情况对一个勤奋的多式联运经营人所能合理要求的时间内交付，即为延误交货。 定义：在1980年...
• 国际多式联运经营人    国际多式联运经营人(Combined Transport Operator,CTO)：指其本人或通过其代理同托运人订立多式联运合同的人。 全书以国际货运代理业务基本概念、历史、业务范围、代理制度为基础,详细地介绍了代理人、无船承运人、国际多式联运经营人等的基本概念、业务规范等。 的权利与义务，在《海商法》和《国际集装箱多式联运规则》中做了相应的规定，对于其他形式下国际多式联...
• 国际货物多式联运    联合国国际货物多式联运公约 我国有关国际货物多式联运的法律同样不能很好的满足多式联运业发展的需要，亟待完善和发展。 国际货物多式联运在世界经济发展中的地位越来越重要，对于我国这样一个发展中国家而言更是如此。 自国际货物多式联运诞生以来就一直呼唤着联运经营人责任制度的法律统一，然而至今仍然没有一部具有法律效力的国际货物多式联运公约，这极大的制约了货物多式联运以及国际贸易的发展...
• 国际货物多式联运公约    自国际货物多式联运诞生以来就一直呼唤着联运经营人责任制度的法律统一，然而至今仍然没有一部具有法律效力的国际货物多式联运公约，这极大的制约了货物多式联运以及国际贸易的发展。
• 国际集装箱多式联运    我国发展国际集装箱多式联运处于起步阶段。 6 、中远发展国际集装箱多式联运的建议。 集装箱运输已经成为国际贸易通用的最优运输方式，国际集装箱多式联运网络也正在形成。 国际集装箱多式联运基于国际集装箱运输的发展与推动。 论文研究结论对我国和中远集团在新世纪开展国际集装箱多式联运和现代物流有一定参考价值和指导意义。 结合工作实践，对国际集装箱多式联运进行系统的研究分析，论文主要...
• 内陆公共点多式联运    内陆公共点多式联运
• 多式联运    多式联运单据应由多式联运经营人或经其他授权的人签字。 提供国际多式联运进口货物的 国际多式联运系统的布局协调； 2 国际多式联运系统的能力协调； 3 联合国国际货物多式联运公约 国际多式联运系统的信息协调； 6 在美国和加拿大，铁路是多式联运的主要形式。 多式联运设备公司美国 多式联运附加费 国际多式联运系统的技术设备协调； 4 国际多式联运系统组织经营协调； 5 该术语可...
• 多式联运合同    有啊！多式联运合同如海、陆、空联合运输或公、铁联运就是啦！ 第一百零四条多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。 前款所称多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。 第三百一十七条多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。 多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运...
• 多式联运服务    实行多式联运服务以及代理。 东方海外的泛欧洲多式联运服务网络覆盖全欧洲四十个主要港口。 多式联运服务：海陆空交通连接香港国际机场与珠江三角洲及内地其它地区 有些更与其他运输服务供应商组成联盟或合并，发展门对门的多式联运服务。 业务范围全面覆盖国内空运?铁路、陆运?中转、仓储、多式联运服务及相关咨询业务。 是项多式联运服务贯通海、陆、空，将货物由内地转运至亚洲、美国及欧洲多个...
• 多式联运贸易    多式联运贸易是海陆空各种运输方式结合运送货物的行为。
• 多式联运附加费    多式联运附加费
• 多式联运单据    多式联运单据应由多式联运经营人或经其他授权的人签字。 意思是说，如果提交多式联运单据，则单据上必须注明装运港名称，已装货船的开航期和船名。是这样么？ 第三百二十条因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。 除非前项所述单据是运输单据，否则，应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得...
• 多式联运单证    此种单证应视为多式联运单证。 即使发货人已将多式联运单证转让，仍须负责赔偿责任。 1.多式联运经营人接管货物时，应签发一多式联运单证。 2.多式联运单证应由多式联运经营人或经其授权的人签字。 但是签发此种其他单证不得影响多式联运单证的法律性质。 8.3即使托运人已将多式联运单证转证，托运人仍应负赔偿责任。 1.多式联运单证以不可转让的方式签发时，应指明记名的收货人。 这些集...
• 多式联运单证规则    1.1本规则不论以书面、口头或其它方式将“贸发会议/国际商会多式联运单证规则”纳入运输合同，不论是订有涉及一种运输方式或者多种运输方式的合同，也不论是否签发了单证，本规则将予以适用。 《多式联运单证规则》全称为《1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》（UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport Documents，...
• 多式联运的    在美国和加拿大，铁路是多式联运的主要形式。 6 、中远发展国际集装箱多式联运的建议。 我国有关国际货物多式联运的法律同样不能很好的满足多式联运业发展的需要，亟待完善和发展。 多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各区段运输，另以合同约定相互之间的责任。 在此基础上，引入了美国、欧盟等有关物流，集装箱与多式联运的经验，结合能源供应与我国交通运输的实际...
• 多式联运人    其作为承运人或多式联运人的据名代理人货代表。 多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。 按照公约的有关规定，多式联运合同是指多式联运人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。 多式联运人收到托运人交的货物，应当签发多式联运单据，该单据按照托运人的要求，可以转让，也可以不转让。 而根据《合同法》第317条的规定：...
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• 多式联运组织与管理    《多式联运组织与管理》可作为高等院校航运管理、物流管理、国际贸易、工商管理等专业教材，也可作为相关学科研究和实践的参考书。 讲授课程主要有：运输代理实务、多式联运组织与管理、远洋运输业务、国际货运代理、航空运输管理、国际贸易实务、集装箱运输管理等。 《多式联运组织与管理》的主要研究对象为集装箱货物的国际多式联运，从业务组织与管理的角度展开，内容涉及业务、法律、管理等多个方面...
• 多式联运经营人    多式联运单据应由多式联运经营人或经其他授权的人签字。 但是，此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。 第一百零四条多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。 前款所称多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。 第一百零三条多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。 第三章论述...
• 多式联运提单    在实践中一般称为国际多式联运提单（Multimodel Transport B/L）。 8.多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。 (2)多式联运提单的适用性与可转让性与一般海运提单不同。 ，而非“多式联运提单”，这样，虽有多式联运之实，但不符“多式联运”之定义。 或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处。 同时，...
• 集装箱多式联运    我国发展国际集装箱多式联运处于起步阶段。 6 、中远发展国际集装箱多式联运的建议。 集装箱运输已经成为国际贸易通用的最优运输方式，国际集装箱多式联运网络也正在形成。 国际集装箱多式联运基于国际集装箱运输的发展与推动。 前者是集装箱船的最终用户，他们组织港口到港口的运输业务，或提供全方位的集装箱多式联运服务。 Mpri协调和跟踪的收集,检验,货物转运中心,并提供12 , 00...
• 国际多式运输    国际多式运输(International Multimodal Transoort)是通过两种或两种以上不同的运输方式，以集装箱为媒介，将货物从起送地运达目的地的连贯运输，它的主要特征是：必须是两种或两种以上不同运输工具的联合运输，统一承运人，统一运价，交货方式包括门到门，门到站(CFS)、门到场(CY)和站到站等。