方向舵造句

• 方向舵舵机    正常的阻尼功用是，阻尼陀螺感触感染到的倾斜角速率灯号应传送给副翼舵机，阻尼陀螺感触感染到的偏航角速率灯号应传送方向舵舵机。 但是由于Ⅲ7、Ⅲ8插头错插，后果阻尼陀螺感触感染到的倾斜角速率灯号传给了方向舵舵机，而阻尼陀螺感触感染到的偏航角速率灯号传给了副翼舵机。
• 上方向舵    一种普通的叶轮机装上方向舵后，风能的利用率可增加3 0％。
• 分段方向舵    与机翼后缘采用的分段方向舵相比，“嵌入面”具有较小的雷达反射截面积。 “嵌入面”是一种小型的可收式控制表面，用以代替分段方向舵，提供方向安定性。
• 方向舵    单靠操纵方向舵转弯是困难的。 方向舵资料通常包括两条曲线。 方向舵帮助转弯。 人们可以看到，侧滑角和方向舵偏角都在很大程度上依赖于爬升角。 研究方向舵铰链力矩和操纵力的方法与研究升降舵所采用的方法相似。 好吧，有什么问题？ -方向舵和升降机 -好吧，有什么问题？ -方向舵和升降机 看到了它的闪亮的绿色鼻子和高高的方向舵。 F72785 - 572型升降舵方向舵副翼动力控制装...
• 方向舵调整片    升降舵和方向舵调整片可以在飞行中调整，方向舵配有平衡杆。 辅助操纵系统用于襟翼、副襟翼调整片、升降舵调整片、方向舵调整片的操纵，全部采用电动机构操纵。 41-142具有与第一架原型机相同的双垂尾，但改进了方向舵调整片，并具备完整的增压舱和背腹部可收放遥控炮塔，后向火力配备改为尾部的人操机枪。
• 方向舵下段    方向舵分为二段，自动增稳系统只操纵方向舵下段。
• 方向舵脚蹬    主操纵装置：驾驶杆或驾驶盘和方向舵脚蹬。 主操纵装置：驾驶杆或驾驶盘、方向舵脚蹬、油门杆和气门杆。
• 方向舵通道    其中典型的方案以副翼通道为主通道，以方向舵通道为辅助通道，后者只起阻尼和协调的作用。
• 方向舵弦    采用双缝襟翼，方向舵弦长增加。 有较大的后掠角，平尾稍高于后机身，方向舵弦长占垂尾弦长的1/3左右，升降舵和方向舵都有调整片。 尾翼有较大的后掠角，平尾稍高于后机身，方向舵弦长占垂尾弦长的1/3左右，升降舵和方向舵都有调整片。 。尾翼有较大的后掠角，平尾稍高于后机身，方向舵弦长占垂尾弦长的1/3左右，升降舵和方向舵都有调整片。
• 方向舵中段    PBY-2沿用了-1的发动机，主要改进之处是整体式平尾及嵌入式升降舵，方向舵中段开槽以容纳平尾根部，这样消除了PBY-1上为避免干扰方向舵而在升降舵根部的V形缺口。
• 方向舵配平    空中由于飞机自身速度增大，滑流作用减弱，使用方向舵配平即可。
• 方向舵偏转    垂尾向机身外侧倾斜6度，前沿后掠角47度50分，方向舵偏转角为±25度。
• 方向舵偏转角    垂尾向机身外侧倾斜6度，前沿后掠角47度50分，方向舵偏转角为±25度。
• 方向舵面积    方向舵面积为1米2，偏角±25°，腹部有大型单片式腹鳍。 经查是因为在此前增加了方向舵面积，但同时加大了舵力，于是再次修改方向舵。 垂尾和方向舵面积加大，其后缘上部的方形整流罩也加大，以容纳雷达告警接收机天线和应急放油管。
• 方向舵梁    方向舵梁肋为碳纤维复合材料，蒙皮则由硼纤维层合板和铝夹芯构成。
• 方向舵组    尾翼由水平安定面、两个端板式垂直安定面和方向舵组成。 悬臂式尾翼由4个垂尾和3个方向舵组成，尾翼无反角，两台发动机吊挂于翼下。 尾翼为张臂式结构，由固定倾角的水平安定面和升降舵、两个端板式垂直安定面和方向舵组成。 。垂直尾翼由固定的垂直安定面和可动的方向舵组成，它在飞机上主要起方向安定和方向操纵的作用。 垂尾主要由一个三粱主盒段、一个可拆卸的前缘、后缘隔板和一块方向舵组成，...
• 方向舵操纵    主操纵系统用于副翼、升降舵和方向舵操纵。 液压系统用于起落架收放以及襟翼和方向舵操纵。 FTC-2000飞机操纵系统由水平尾翼操纵系统、副翼操纵系统和方向舵操纵系统组成。 不可收放的前三点式，前轮装在一个弹簧减震器上，并且与方向舵操纵系统相连。 方向舵操纵系统中可装阻尼器，以制止飞机在高空高速飞行中出现的偏航摇摆现象。 这种圆底、平顶、圆头的半锥形飞机长6.8米，宽2.9米...
• 有方向舵的    没有方向舵的飞机，操纵起来相当困难。 头部形状特殊，据认为有方向舵的作用，可加大机动性；两个鼻孔远远分开，可更容易辨认气味。
• 突角补偿方向舵    带背鳍的垂直安定面无后掠角，突角补偿方向舵。
• 补偿方向舵    带背鳍的垂直安定面无后掠角，突角补偿方向舵。
• 阻力方向舵    这种多功能舵面主要用来保持或改变飞机的航向，所以称为“阻力方向舵”。 这四片舵面的主要功能是令飞机转弯或保持航向，所以称为“阻力方向舵”。 之所以说“多用途”，是因为这两对控制面除了传统襟副其的功能外，还兼有减速板和阻力方向舵的作甩当内侧襟副翼同时下偏，外侧襟副冀同时上偏，在保证机翼不产生额外升力增量的同时，产生对称气动阻力，起到减速板的作用；当只有一侧襟副翼采用上／下偏时...
• 操舵轴传动操舵装置    定义：在操舵轴传动操舵装置中用以传递扭矩的传动轴。 包括舵链传动操舵装置、舵索传动操舵装置、螺杆传动操舵装置和操舵轴传动操舵装置等。
• 舵索传动操舵装置    包括舵链传动操舵装置、舵索传动操舵装置、螺杆传动操舵装置和操舵轴传动操舵装置等。
• 舵柄转舵装置    舵柄转舵装置
• 舵叶舵角限位器    分舵叶舵角限位器和甲板舵角限位器。