平均站距的英文

• average stospacing average station spacing
• average stospacing,average station spacing

• "平均"英文翻译    average; mean
• "站"英文翻译    stand; be on one's feet
• "距"英文翻译    distance
• "平均站点法" 英文翻译 :    mean station method
• "站距" 英文翻译 :    stospacing,station spacing; width of feet
• "公车站距" 英文翻译 :    bus stospacing
• "平均" 英文翻译 :    1.(按份均匀计算) average; mean 我们每天平均工作8小时。 we average 8 hours (work) a day. 如果你将5, 7和12 平均一下, 那么你得出的结果一定是8。 if you average 5,7and 12, you get 8.2.(没有轻重多少的区别) equally; share and share alike 平均分摊 share out equally3.[数学] mean; mean value; average: 6是3、7、8三个数的平均数。 6 is the mean of 3, 7and 8.; 平均保费 average premium; 平均保险费率 average rate; 平均变动成本 average variable cost; 平均不变成本 average fixed cost; 平均差 average deviation; mean difference; mean deviation; 平均产量 average product; 平均潮位 [海洋学] mean tide level; 平均成本[费用] average cost; 平均吃水 [船舶工程] mean draft; 平均尺寸 mean size; 平均出厂质量 average outgoing quality (aoq); 平均出力 average output; 平均存货水平 average inventory level; 平均分担损失 subject to average; 平均风险 average risk; 平均负荷[载] average load; mean load; 平均高度 mean level; average height; 平均货币工资 average earnings; 平均计价法 average price method; 平均价 middle price (发价与还价的平均价); 平均价格 mid-point rate (平均汇率); 平均绝对值 average absolute value; 平均可变成本 average variable cost; 平均库存量 average inventory level; 平均劳动时间 average labor time; 平均利润 average profit; 平均利润率 average rate of profit; 平均每人纯收入 average net income per capita; 平均每人商品零售额 average per capita value of commodity retail sales; 平均每人生活费用 average living expenses per capita; 平均每人住宅面积 average per capita dwelling area; 平均每人消费额 per capita consumption quota; 平均密度 average density; 平均亩产量 per mu yield; 平均年龄 composite life; average age; 平均年增率 average annual growth rate; 平均人口 average population; 平均生产成本 average production cost; 平均生产量 average productive capacity; 平均生产率 efficiency average; 平均时间 average time; mean time; 平均实交资本 average paid-in capital; 平均收入[益] average revenue; 平均寿命 average life; mean life; life expectancy; average life span; 平均数 averages; average number; mean; 平均水深 [流] mean depth; 平均速度 mean velocity; 平均温度 mean temperature; 平均误差 mean error; 平均增长 balanced growth; 平均增长速度 average increment speed;平均支付额 average payoff; 平均指标 average indicatrix; average index; 平均指数 average index number; 平均周工资 average weekly wage; 平均周期 median period; 平均转数 average revolution; 平均资金利润率 average profit rate on funds; average profit margin; average 平均ate of profit on investment; 平均总成本 average total cost; 平均总销售额 average gross sales; 平均总效价 mean total titer
• "平均；平均数；平均值" 英文翻译 :    average
• "平均,平均数" 英文翻译 :    average (d05/l04)
• "平均，平均值" 英文翻译 :    ave average
• "平均；平均的" 英文翻译 :    average
• "平均；平均数；海损" 英文翻译 :    average
• "平均；平均说来" 英文翻译 :    on (an/the) average
• "平均的平均" 英文翻译 :    mean of mean
• "平均数，平均的" 英文翻译 :    average
• "平均之平均" 英文翻译 :    mean of means
• "求平均值；平均" 英文翻译 :    averaging
• "平均，平均数平均的" 英文翻译 :    average
• "按平均" 英文翻译 :    on an average
• "不平均" 英文翻译 :    inequality; overbalance; uneven
• "低平均" 英文翻译 :    harmonic average; harmonic mean
• "海损；平均" 英文翻译 :    av average; av.；a/v；avg. average
• "集平均" 英文翻译 :    ensemble average
• "季平均" 英文翻译 :    season average
• "列平均" 英文翻译 :    column average

• Average stop spacing , average station spacing
  平均站距
• Based on the minimize trip time of passenger , optimal average distance between stations of monorail no . 2 in chongqing is 1 . 016km , and is 1 . 018 by the three stages method , and total length of line is 11 . 2km . based on the maximum of coverage of station , twelve stations are located from linjiangmen to zoo , and the twelve stations are linjiangmen , jiaochangkou , qixingang , pipa mountain park , lianglukou , eling park , xiaojiawan , daping , yuanjiagang , xiejiawan , yangjiaping , zoo
  基于乘客出行时间最少的轻轨2号线(起点为临江门,终点为动物园)最优平均站距应为1 . 016km ,运用三阶段规划法验证轻轨2号线的平均站距应为1 . 018km ,全线长度为11 . 2km 。基于站点人口覆盖量最大,沿线布设的12个站点应为:临江门、较场口、七星岗、枇杷山公园、两路口、鹅岭公园、肖家湾、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园。
• The effects to which stations attract passenger flow , trip time , cost , real estate along line , urt feeder other traffic , structure and configuration of city were analyzed . based on the minimize trip time of passenger , the model of optimal average distance between urt ’ s stations and the model of station ’ s coverage and the model of station ’ s cost and benefit were proposed
  分析车站分布对吸引客流、乘客出行时间、工程造价、运营及沿线土地开发、城市轨道交通与其它交通方式的衔接、城市空间结构和城镇体系布局的影响;建立了基于乘客出行时间最短的最优平均站距模型、车站选取的覆盖量模型与费用效益模型。