甲板结构的英文

• deck construction
• deck structure

• "甲板"英文翻译    deck; deck armour
• "结构"英文翻译    structure; composition; cons ...
• "板结构" 英文翻译 :    plate structure; plated construction
• "甲板结冰状态" 英文翻译 :    deck icing condition
• "薄板结构" 英文翻译 :    thin plate structure; thin slab structure; thin-slab construction; thin-slab structure
• "壁板结构" 英文翻译 :    construction; panel
• "大板结构" 英文翻译 :    large panel structure
• "大模板结构" 英文翻译 :    large-form cocrete structure
• "大型板结构" 英文翻译 :    large panel construction
• "单板结构" 英文翻译 :    single-skin construction
• "地板结构" 英文翻译 :    floor construction
• "叠板结构" 英文翻译 :    stacking structure
• "复合板结构" 英文翻译 :    clad construction
• "钢板结构" 英文翻译 :    steel plate structure
• "黑板结构" 英文翻译 :    blackboard architecture; bs blackboard structure
• "夹心板结构" 英文翻译 :    sandwich structure
• "胶合板结构" 英文翻译 :    plywood structure
• "矩阵板结构" 英文翻译 :    matrix plane construction
• "梁板结构" 英文翻译 :    contignation
• "楼板结构" 英文翻译 :    floor co truction; floor construction
• "木板结构" 英文翻译 :    wood panel construction
• "平板结构" 英文翻译 :    flat plate construction; slab co truction; slab construction; slabbed construction; slabs structure
• "铺板结构" 英文翻译 :    flat deck structure; flooring
• "嵌板结构" 英文翻译 :    panel construction
• "墙板结构" 英文翻译 :    wall-slab structure; wall―slab structure

• As regards the dynamic responses analyses , the free vibrations of a single deck supported by a single pillar or double pillars are studied
  在动态分析中方面，针对最佳化分析后之单一层甲板结构以单支柱支撑或以双支柱支撑的结构进行自然振动分析，另外也考虑了单支柱支撑之甲板结构的动态反应。
• The purpose of this study is to analyze the problems of multi - deck structural optimization , fatigue strength assessment and dynamic responses of a 14000 - ton ' s ro / ro ship under upright and oblique conditions
  摘要本研究主要针对一艘14000吨之驶上驶下船舶（汽车运送船） ，在满足法规的要求下与考虑受到正浮与横倾两种状况下做多层甲板结构之最佳化分析、以及甲板结构之疲劳强度与动态特性分析。
• By using a simplified direct energy approach together with marguerre ' s plate theory and some appropriate hypothesis , a simple closed - form solution is found . in a summary , a simple method of determining the ultimate strength of ship deck structures under inplane compressive loads is developed by analyzing and discussing the modes of failure
  最后，在总结上述研究内容的基础上，对船体中的甲板结构的各种失效模式进行了综合分析，找出各种失效模式下相应的适合工程计算和程序化的求解极限强度的简化公式。