减速比的日文

发音:

日文翻译
造句

かんげんりつ
リダクションレーショ
げんそくひ
ふんさいひ
しぼりりつ

双减速比デュアルレーショリダクション
总减速比そうげんそくひ
末级减速比しゅうげんそくひ
终端减速比しゅうげんそくひ
齿轮减速比ギヤーリダクションレシオはぐるまげんそくひ
不平衡减速比ふつりあいていげんひ
速比等同于(请查阅) chuándòngbǐ 【传动比】
减速減速する.速度を落とす.
变速比へんそくひ
总速比オーバオールギヤーレーショそうごうはぐるまひ
減速比げんそくひ减速比，减速系数。〈原子〉慢化系数。
转速比伝動装置の二つの歯車の速度比.
全減速比ぜんげんそくひ总减速比。
密接变速比クローズドレイショ
背轮速比バックギヤ比バックギヤひ
齿轮速比はすうひはぐるまひ
减速伞せいどうさんげんそくパラシュートブレーキパラシュートげんそくらっかさんせいどうようらっかさん
减速剂〈物〉減速材.▼“慢化剂 mànhuàjì ”ともいう.
减速器げんそくはぐるまリダクションギヤーげんそくそうちげんそくきげんすうでんきょく
减速核げんそくかく
减速段げんそくきょり
减速率げんそくりつてきせつかりつ
减速箱レデューサヶーシング
减速能げんそくのう
减速水道げんそくつうろ
减速滑轮げんそくプーリー

例句与用法

为了满足传递大转矩、大减速比且结构紧凑、体小、量轻的要求，设计了一种新的螺旋减速机构。
不但具有设计开发研制集成自动化控制系统计量测试控制系统的技术能力同时独家代理瑞士德国英国意大利等欧洲知名品牌的机器人及直线运动单元定位系统伺服控制系统减速单元等机电产品。其中机床专用双驱消隙减速机行星减速机，蜗轮蜗杆减速机等产品，有着高输入转速，体积小，重量轻，多种可选减速比，输出力矩大等特点，已在全球众多厂家成功应用。
在对混合动力汽车的结构型式和动力元件进行基础性理论分析后，针对我国汽车技术发展现状和混合动力汽车技术的发展趋势，设计了一种基于金属带式无级自动变速器cvt混合动力汽车动力传动系统方案，根据该传动系统方案制定了比较合理的控制策略和工作模式，并针对长安之星6350b设计了发动机功率和起始转矩、主减速比、电机的额定功率和转矩、转矩合成器速比等相关参数，为下一步的电机控制系统仿真实验打下基础。
十年来，人们已经设计制作出了多种形式和结构的电磁微电机，但是有关电磁微电机的设计理论和实验研究仍然处于探索完善阶段，本文正是针对这方面的问题以电磁式微电机为研究对象做了以下工作：首先，在对电磁式微电机的各种工作原理和结构方案进行深入研究和分析比较的基础上，本文首次推出了“端面摇摆式电磁微电机”的设计思想，介绍了其结构原理、控制原理和该电机的特点，并从刚体定点运动的基本原理出发，揭示了电机内部磁场的旋转与转子滚动之间行星减速的运动关系，推导出了转子的运动方程和电机旋转磁场与转子的减速比计算公式，从而明确了电机结构参数与电机运动特性的关系。
晶体生长实验中，我们利用上下温度梯度可调的二温区管式生长炉， 1 2000减速比的旋转下降系统，电气控制系统和密集适时测温系统等，在特殊形状的石英生长安瓿中，采用坩埚下降法( b - s法) ，以合成的aggas _ 2多晶原料进行晶体生长。
2 、分别运用拆分法，封闭行星机构的传动简图和结构简图推导出单级和双级的多种结构的传动比公式，并给出一齿差、二齿差球面摆线钢球传动机构减速比的简化计算公式。