单片离合器的日文

• シングルディスククラッチ

• 多片离合器    たばんクラッチ
• 离合器    〈機〉クラッチ.▼一般に“靠背轮 kàobèilún ”という. 离合器踏板 tàbǎn ／クラッチ?ペダル.
• 主离合器    メインクラッチマスタクラッチ
• 分开离合器    クラッチを切る
• 刚性离合器    ポジティブクラッチせっきょくクラッチ
• 制动离合器    ブレーキカップリング
• 单向离合器    フリーホイールクラッチバックストップクラッチ
• 双向离合器    ダブルクラッチ
• 双离合器    ダブルクラッチ
• 双速离合器    にそくしきクラッチ
• 反向离合器    リバースクラッチ
• 反转离合器    ぎゃくてんクラッチ
• 取下离合器    クラッチを切る
• 启动离合器    スタータクラッチ
• 回动离合器    リバースクラッチ
• 圆锥离合器    えんすいすいクラッチ
• 复式离合器    マルチプルクラッチ
• 安全离合器    あんぜんそうちくみあんぜんクラッチ
• 带式离合器    おびクラッチバンドクラッチ
• 干式离合器    かんしきクラッチドライクラッチ
• 干板离合器    ドライプレートクラッチ
• 干盘离合器    ドライディスククラッチかんばんしきクラッチ
• 弹簧离合器    スプリングクラッチ
• 总离合器    マスタクラッチ
• 单片簧    テーバリーフスプリング
• 单片眼镜    モノクル.片眼鏡.単眼鏡.一眼鏡.

• 动力从发动机、单片离合器、变速箱、分动箱经差速器传到各个车轮。
• 动力通过单片离合器、4档的同步变速箱、2速分动箱、2速分动箱、驱动桥到车轮减速器。
• 显然，为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨过大，β不宜选取太小；为使离合器尺寸不致过大，减少传动系过载，保证操纵轻便，β又不宜选取太大；当发动机后备功率较大、使用条件较好时，β可选取小些；当使用条件恶劣，需要拖带挂车时，为提高起步能力、减少离合器滑磨，β应选取大些；货车总质量越大，β也应选得越大；采用柴油机时，由于工作比较粗暴，转矩较不平稳，选取的β值应比汽油机大些；发动机缸数越多，转矩波动越小，β可选取小些；膜片弹簧离合器由于摩擦片磨损后压力保持较稳定，选取的β值可比螺旋弹簧离合器小些；双片离合器的β值应大于单片离合器。

• 单片离合器的英语：single plate clutch
• 单片离合器的法语：embrayage monodisque