轿的日文

• 例えば２章実験１のビルで，２Ｆ―６Ｆ，７Ｆ―１１Ｆ，１２Ｆ―１６Ｆのように３ゾーンに分割すれば，１階からの乗客は行先階に応じていずれかのゾーンを担当するかごに乗車するよう誘導される。
  例如在第２章试验１的大厦中，如果按照２Ｆ―６Ｆ，　７Ｆ―１１Ｆ，　１２Ｆ―１６Ｆ分割成３个区域，１层开始乘梯的乘客按照目的层，被诱导至负责几个区域的轿箱。
• １９９８年３月、アメリカ「ＦＯＲＴＵＮＥ」の評論により：蒸気機関が淘汰されたように、燃料電池は今の自動車、トラック及びバスの駆動力としている騒がしいかつ環境にやさしくないピストンエンジンの代わりになる。
  １９９８年３月，美国《财富》杂志的评论声称：“燃料电池将会把那些驱动世界轿车、卡车以及公共汽车的嘈杂而又污染环境的活塞发动机淘汰，就像淘汰蒸汽机那样。
• 実験場所近辺のタクシーは一様に黄色のセダンであったが，種別と色の識別結果を用いてｒｅｄ―ｏｒａｎｇｅ―ｙｅｌｌｏｗ色のセダンをタクシーとして検出させたところ，Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ　Ｒａｔｅで９５．２％の正答率を得た．
  在实验场所附近出租车是黄色的轿车，使用类别和颜色的识别结果，检出ｒｅｄ―ｏｒａｎｇｅ―ｙｅｌｌｏｗ颜色的轿车为出租车，其正确回答率为９５．２％。
• 実験場所近辺のタクシーは一様に黄色のセダンであったが，種別と色の識別結果を用いてｒｅｄ―ｏｒａｎｇｅ―ｙｅｌｌｏｗ色のセダンをタクシーとして検出させたところ，Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ　Ｒａｔｅで９５．２％の正答率を得た．
  在实验场所附近出租车是黄色的轿车，使用类别和颜色的识别结果，检出ｒｅｄ―ｏｒａｎｇｅ―ｙｅｌｌｏｗ颜色的轿车为出租车，其正确回答率为９５．２％。
• また，大型車全車両や小型貨物車及び乗用車に速度抑制装置の装着の適用範囲を拡大した場合，最大でＮＯｘが７１％，ＳＰＭが６６％の削減効果があるという結果となり，大型貨物車単体における規制と大きな違いは見られなかった。
  另外，扩大大型车辆及小型货车及轿车抑制速度装置的安装适用范围时，最大Ｎｏｘ为７１％、ＳＰＭ为６６％的降低效果，与大型货车单体的规定相比看不到太大的差异。
• このようにこれまでの研究では，乗用車やトラックといった車両の形の分類に関する方法は検討されてきたが，Ａ社Ｎ年式Ｂ型というような特定メーカの特定のモデル（以後，車両モデルと呼ぶ）の認識を目指した研究はほとんどない。
  如上所述，在迄今的研究中，探讨过关于以轿车和卡车等车辆形状分类的关方法，但是基本没有以识别类似于Ａ公司Ｎ年式Ｂ型的特定厂商的特定款式（以后称为车辆款式）为目标的研究。
• ＰＡＴＨ　２）ＰＡＴＨ（ＰａｒｔｎｅｒｓｆｏｒＡｄｖａｎｃｅｄＴｒａｎｓｉｔａｎｄＨｉｇｈｗａｙｓ）は，米国カリフォルニア州において，高速道路脇の専用レーンを用いて，８台の乗用車を用いたプラトゥーニング走行の実験を行った．
  ＰＡＴＨ２）ＰＡＴＨ（ＰａｒｔｎｅｒｓｆｏｒＡｄｖａｎｃｅＴｒａｎｓｉｔａｎｄＨｉｇｈｗａｙｓ）在美国加利费尼亚洲高速道路边的专用车道上，使用了８辆轿车进行了列队行进的实验．
• 実験７，８ではＷｅｂから収集した適合画像すべてをテスト画像として交差法により評価を行っていたため，あまり一般的でない画像，例えば，ライオンを真後ろから見た画像や，乗用車の交通事故現場の写真などについても分類を行っていた．
  实验７，８中把从Ｗｅｂ收集到的合适的图像全部作为测试图像，为了按交叉法进行评价，即使是并不普遍的图像，比如，从正后方看狮子的图像和轿车的交通事故现场的照片等，也把它们进行分类。
• ジェッタ乗用車のクラッチＤＳＰ２１０Ｊ型番の膜片のスプリングを例にして、現在の国際上の流行っている膜片のスプリングの理論の計算公式Ａｌｍｅｎ―Ｌａｓｚｌｏ公式（Ａ―Ｌ公式と略称）を修正して、最適化な設計を通じて、膜片のスプリングの試作の寿命をある程度高めた。
  以捷达轿车离合器ＤＳＰ２１０Ｊ型号的膜片弹簧为例，修正了目前国际上流行的膜片弹簧的理论计算公式Ａｌｍｅｎ―Ｌａｓｚｌｏ公式（简称Ａ―Ｌ公式），通过优化设计，使膜片弹簧试制件的寿命有所提高．
• このモックアップで図面ではわからないところが見えてくるなどの実際的な意味も大いにあったが，これを当時ＰＦの司令室があった高エ研２号館の会議室で行われた研究会などに持っていって説明をしていたら，富家先生に“比叡山の僧兵が神輿を担いで都に直訴にきたようだ”とからかわれた。
  该模型能够使看到在画面上无法弄清的部分，这些也具有较大的实际意义，但当把这个拿到当时ＰＦ指令室所在的高能研２号馆会议室里召开的研究会等进行说明时，富家老师打趣地说：“就像比叡山的僧兵抬着神轿到京城直接告状一样”。