飛行機的日文

• しかしながら，旅（Ｔｒａｖｅｌ）の語源はＴｒｏｕｂｌｅ（心配）から来ているといわれているように，旅行者の中には飛行機での旅行中あるいは旅行先の初めての慣れない環境下でいろいろな健康上のリスクにさらされるようになる。
  然而，正如旅（Ｔｒａｖｅｌ）的语源是来自Ｔｒｏｕｂｌｅ（担心）那样，在旅行者中乘飞机旅行时或者初次在旅行地点不习惯的环境下会产生各种健康风险。
• 鉄道も船も飛行機も，巨大化，高速化の一途をたどり，自動車も激増し，道路の整備とともに高速化し，そのため一瞬の認知の遅れ，いったんの判断の誤り，１度の誤操作で，事故発生に至ればその災禍の規模は大きい。
  火车、船、飞机不断追求大型化高速化，汽车数目也急剧增加，随着道路完善变得高速化，因此一瞬间的反应迟缓，一旦做出错误判断，哪怕一度的错误操作，若引发事故必然导致大规模灾难。
• 人体内の血液の流れ，微流動部品装置の挙動，飛行機?自動車?船舶の流体動力学的性能や，電子部品の冷却などに対する予測，或いは災害性天気と気候の予報等において，流体動力学に関する詳細的な理解と深い研究が不可欠である。
  预测人体内血液的流动，微流动器件装置的行为，飞机、汽车、船舶的流体动力学性能，电子元件的冷却，或者灾害性天气和气候的预报等，都需要对流体动力学有细致的了解和深入的研究．
• これは超小型飛行機（ＭＡＶ’ｓ）の設計および製造に役に立てる。
  Ａ　ｎｅｗ　ｂｉｏｎｉｃ　ｆｌａｐｐｉｎｇ　ｍｏｔｉｏｎ　ｗａｓ　ｐｒｏｐｏｓｅｄ　ｔｏ　ｗｅａｋｅｎ　ｔｈｅ　ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ　ａｎｄ　ｍａｉｎｔａｉｎ　ｔｈｅ　ａｄｖａｎｔａｇｅｓ，　ｉｔ　ｍａｙ　ｂｅ　ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｄｅｓｉｇｎｉｎｇ　ａｎｄ　ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍｉｃｒｏ　ａｉｒ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ（ＭＡＶ’ｓ）．
• 「麻酔が原因で死亡するのは１０万回に１回の頻度であり，飛行機事故によるものとほぼ同じである；交通事故による死亡は約１万人に１回の割合であり，麻酔の方がはるかに安全である」「麻酔は安全なのではない，安全にしている」などと述べることにしていた。
  原来曾拟论及“因麻醉而死亡的频率为１０万分之１次，与飞机事故所致死亡的频率几乎相等；交通事故所引起的死亡比率为约１万人中１次，麻醉要安全得多”“不是说麻醉安全，而是安全地实施着麻醉”等。
• ２００６年４月２１日（金曜日　ドイツ　ブレーメン）フランクフルト空港に着いた後、世界ピンポン選手権大会の開催地ブレーメンへの飛行機乗り換えは２時間を待たねばならないため、同行のＺさんとＸＧ男女チームが過去一ケ月中の世界ピンポン選手権大会の準備に取り掛かっている情況を雑談した。
  ２００６年４月２１日（星期五　德国　不莱梅）到达法兰克福机场后，得等待两小时才能转飞本届世界乒赛的举办地不莱梅，就与同行的Ｚ先生聊ＸＧ男女队过去一个月中备战世乒赛的情况。
• たとえば，同じ飛行機の形状を構築した際にも，先頭部分を入出力機能を装備していないプレーンブロックで構築するか，ファンなどの回るという機能を持つ出力装置を装備したブロックで構築したかによって，プロペラ機とジェット機との区別をするようなシステムも考えられる．
  例如在系统中应该考虑到，即使在构筑同一架飞机的形状时，是将飞机头部分构筑成没有安装输入和输出功能的普通块状物，还是构筑成具有螺旋桨旋转功能的安装有输出装置的块状物，需要将飞机区分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。
• 本文では「国家中長期科学および技術発展計画綱要」の戦略需要に従い、国家自然科学基金委員会力学学科発展計画の要求を考慮し、航空飛行機、先進製造装備とシステム、先進動力装備、高速軌道交通、深海掘削基地と大スパン橋における動力学および制御問題について、動力学と制御学「十一五」重点発展意見を提出した。
  本文以《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中的战略需求为背景，结合国家自然科学基金委员会力学学科发展规划的要求，针对航空航天飞行器、先进制造装备与系统、先进动力装备、高速轨道交通、深海平台和大跨度桥梁中的若干关键动力学与控制问题，提出了动力学与控制学科“十一五”重点研究建议方向．
• したがって，自動車や飛行機の三次元形状測定，工作機械のステージや産業用ロボットの関節の軌道座標，マイクロマシンの三次元構造や運動測定などの三次元位置測定の用途以外にも，自動車，移動ロボットをはじめとする屋外移動物体や，クレーン先端等の三次元座標の実時間測定，ダム，高速道路，高層ビル等の大型構造物の三次元形状測定など，幅広い用途が考えられる。
  因此，在汽车或飞机的三维形状测量、机床工作台或工业用机器人的关节的轨道座标测量、微机械的三维结构或运动测量等三维位置测量的用途以外，可以设想的还有汽车、移动机器人等室外移动物体和起重机前端等三维座标的实时测量，水坝、高速公路、高层大厦等大型结构物的三维形状测量等广泛用途。
• ２０年前に米国からの帰途，飛行機の隣の席に乗り合わせたピッツバーグの若い小児心臓外科医から，「日本は医療技術も高く経済力もある，米国でも小児の心臓提供が不足している；日本で脳死臓器移植に対する文化的，社会的抵抗が続いているのは知っている（当時は経済摩擦をもじって移植摩擦といわれた）；しかし，なんとか自分の国でやってもらえないか」といわれたことが移植問題にかかわるようになった動機である。
  ２０年前从美国回国途中，飞机邻座坐着的匹兹堡大学年青的小儿心脏外科医生对我说：“日本医疗技术高也有经济实力，在美国小儿心脏的提供也不足；我知道在日本对脑死亡器官移植一直都有文化上的，社会上的抵触（当时借用经济摩擦的说法称为移植摩擦）；但是，不管怎么说不在自己国家做这个事情是不行的”这就是我开始参与移植问题的动机。