仪表进近程序造句

• 本文从目前首都机场平行跑道的运行方式、进离场程序、终端区空域的现状入手，剖析了造成空域紧张的原因，应用仪表飞行程序设计的思想和原则，利用首都机场终端区现有的设施，某些航线可采用区域导航( rnav )程序与仪表进近程序相结合的飞行程序设计，优化了目前首都机场的进离场程序，在一定程度上增加了机场容量；其次，研究了雷达管制条件下平行跑道不同运行方式的容量对比，得出平行跑道独立运行的容量最大，然后以这种这种运行方式，为首都机场设计出了平行跑道独立运行的飞行程序；最后，分析北京终端区各机场空域对首都机场飞行程序安全、有效运行的制约因素，研究设计出了北京终端区规划方案及规划后的飞行程序和飞行方法，以达到增大机场的容量，适应未来航班量增加的需求。
• 本文在安全、效率、正常和经济的原则下，运用仪表飞行程序设计的思想和原则，首先对在vor / dme导航台上建立仪表进场航线、等待程序、仪表进近程序和仪表离场航线等机场空域内的飞行程序的设计方法进行了研究，总结出不同位置的vor / dme仪表飞行程序的布局形式、适用情况及其优缺点，并首次提出了以vor / dme为基准的封闭圆弧进近程序；其次，研究了基于vor / dme导航台的区域导航飞行程序的设计方法；最后，研究了在现有的vor / dme仪表飞行程序上建立区域导航飞行程序的设计方法。

• 仪表进近程序的英语：instrument approach procedure